南卡羅來納州港務局（SCPA）2012年看到各業(ye) 務板塊的增加量達到10％，SCSPA宣布，2012年在查爾斯頓的集裝箱量同比增長9.6％，至150萬(wan) 個(ge) 標準箱（TEU），與(yu) 12月的數字同比增長13％至124,120個(ge) 標準箱（TEU）。它聲稱，查爾斯頓是增長最快的美國東(dong) 海岸的集裝箱港口。
中途7月1日開始的本財年，集裝箱運輸增長了近12％的力量加載的出口和新的運營商的服務，查爾斯頓的範圍擴大到國外市場，如越南和澳大利亞等地。散貨碼頭噸位在查爾斯頓和喬治城也取得了可觀的收益，在2012年，查爾斯的非集裝箱貨物處理近100萬噸，在過去12個月（+ 26％），導致在發電設備流量和寶馬出口增長在哥倫布街碼頭，以及其他聯合碼頭活動。同時大大帶動了當地國際貨運代理行業的發展。
這些結果是令人鼓舞的，證明了我們的工作人員和整個航運界的專業性，公司總裁兼首席執行官吉姆·紐瑟姆說。 “不過，我們有非常雄心勃勃的目標和計劃，在這十年中實現一個13億美元的資本，因此，我們必須繼續增長，高於市場。”
“隨著我們繼續我們的下一個港口，深化項目在氣勢上，我希望我們的港口出口進一步增長，特別是當我們進一步發展轉運設施和我們國家的鐵路聯運網絡。”紐森說。他同時強調，新措施”，通過工兵團，以及包括在政府的“我們不能等待”主動的意思，深化查爾斯頓港50英尺提名為完成到2019年，5年前比最初預計的加快。同時加大當地國際貨運代理行業的開發。
“隨著我們繼續我們的下一個港口，深化項目在氣勢上，我希望我們的港口出口進一步增長，特別是當我們進一步發展轉運設施和我們國家的鐵路聯運網絡。”紐森說。他同時強調，新措施”，通過工兵團，以及包括在政府的“我們不能等待”主動的意思，深化查爾斯頓港50英尺提名為完成到2019年，5年前比最初預計的加快。同時加大當地國際貨運代理行業的開發。
