環境問題一直是全世界一直關(guan) 注的問題，由於(yu) 全球氣候變暖，世界各地都在不斷出現惡劣的極端天。很多地方甚至出現百年未遇的極端天氣，比如雪災，洪澇災害，炎熱氣候，台風，酸雨，等等惡劣的天氣，歐洲一些國家要求進出口貨船要注意保護環境。
對於(yu) 國際貨運代理進出口船隻來說，對海洋和環境最大的危害就是碳排放和硫排放。這些其他嚴(yan) 重汙染海洋的水質，以及空氣。就硫來說，是酸雨形成的主要因素。酸雨可嚴(yan) 重損壞建築物和人體(ti) 的皮膚，對生態植物的破壞力極大。對人類的健康來說，二氧化硫排放量與(yu) 可引發心血管疾病和呼吸係統疾病，可能會(hui) 使人的壽命減少兩(liang) 年。
歐洲國家現在對進出口船隻的硫排放量有著嚴(yan) 格的限製，對於(yu) 超標排放的船隻將會(hui) 麵臨(lin) 高額的征稅和罰金。同時照成的嚴(yan) 重後果都將由船舶公司負責賠償(chang) ，當然對於(yu) 環境的影響，很多證據是很難掌握的。環境專(zhuan) 家說，對於(yu) 在海上航行的船隻，我們(men) 沒有辦法實時跟蹤其對環境造成的汙染，很多時候是需要船舶公司自覺遵守條約和限製，不然很多東(dong) 西都是形同虛設的。對於(yu) 國際貨運代理船舶企業(ye) 來說，難度很大。
改善空氣質量是一個(ge) 長期的環境挑戰，這不光需要船舶公司自覺遵守限製，同樣需要我們(men) 的科技研究者們(men) 能開發研究出新的環保的能源來替代傳(chuan) 統的高汙染的能源。這個(ge) 道路漫長而艱難，而且新的能源的價(jia) 格和費用相對是比較高的，對於(yu) 船舶企業(ye) 來說，這個(ge) 費用是沒有辦法能承擔的。所以要保護我們(men) 的環境，我們(men) 每個(ge) 人都要從(cong) 自身做起，不能將硬性的征稅和罰款當做一種手段來限製。
