UASC船公司近期調整了中東(dong) 航線的船期，由之前的每周一，調整為(wei) 每周的周日。尺寸調整幅度不大。UASC船公司通知稱，這次船期調整主要是為(wei) 配合其他船公司的船期。中東(dong) 航線他們(men) 將和其他船公司同船共艙，比如CSAV的船。

UASC在上海的船務代理公司聯合船代也證實了這一點，由於(yu) 貨量的下降，UASC船公司和其他的船公司協商一起經營中東(dong) 航線，此次合並航線主要有CSAV船公司，韓進船公司，還有COSCO,OOCL 船公司。幾家船公司將會(hui) 輪流出船，箱量按照各家的經營情況來分配。

上海貨代公司近期也發現，這樣的船期調整主要是受到箱量的影響，由於(yu) 出口貨物一直在下滑，箱量也一直處於(yu) 停滯不前的狀態。更為(wei) 嚴(yan) 重的是，歐洲等地的聖誕，新年假期都在放假，很多貨物都延遲發貨。

另外據上海船工會(hui) 消息，船公司有意在年前醞釀下一次漲價(jia) ，漲價(jia) 的幅度有可能在USD200美金一個(ge) 標準箱左右。整個(ge) 國際貨運代理行業(ye) 現在似乎都在等待2013年的春天到來，但是漲價(jia) 似乎都是船公司為(wei) 了自救，而非出口行業(ye) 的春天真的到來了。

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