隨著世界經濟的穩步發展，對石油的需求也在不斷增加，而大部分的石油都是通過海上運輸的。因此，國際油運市場備受關(guan) 注。在國際經濟形勢、國際石油消費需求和運力等因素的綜合影響下，2015年油船繼續持續良好的發展勢頭。

油船商場在曩昔的幾年裏持續往良性方向開展，在閱曆了活躍的2014年之後，2015年頭油船期租商場和現貨商場體(ti) 現相同超卓。船隻生意Gibson著重，2015年第一季度比較2014年同期，油船商場體(ti) 現對船東(dong) 更為(wei) 有利，但跟著時序進入第二季度，商場上的一些開展也許將會(hui) 表現其他作用。據船隻生意人稱，跟著第一季度大量油船用於(yu) 浮式儲(chu) 油，本年春夏油船商場租船活動開端趨於(yu) 安靜。此外，因為(wei) 短期內(nei) 期租商場狀況相對安穩，貨主認為(wei) 將來油船租價(jia) 也許會(hui) 有所削弱，而船東(dong) 短期內(nei) 暫時不會(hui) 降低商場運價(jia) 。因此生意人稱，從(cong) 船東(dong) 視點來看，將來油船商場租價(jia) 依然看漲。

生意人彌補稱，當前現代化型VLCC為(wei) 期12個(ge) 月的期租報價(jia) 基本上維持在40000美元/日水平，比較上一年同期的23000美元/日大幅上升。而跟著本年頭以來油船租價(jia) 不斷提高，2015年頭的期租商場上油船租價(jia) 估計將表現預期溢價(jia) 優(you) 勢。此外，蘇伊士型油船和阿芙拉型油船在期租商場上相同體(ti) 現超卓，其間蘇伊士型油船租期12個(ge) 月的期租報價(jia) 從(cong) 上一年同期的18500美元/日水平升至當前的32000美元/日水平，而阿芙拉型油船期租報價(jia) 從(cong) 上一年同期的12000美元/日水平升至23000美元/日。此外，MR型製品油船期租報價(jia) 漲幅改動不大，其間47000載重噸船租價(jia) 本年第一季度期租租價(jia) 為(wei) 15500美元/日，比較上一年14700美元/日小幅上升。

除了租價(jia) 持續上升以外，原油船短期內(nei) 運力增幅得到控製也是油船商場興(xing) 起的重要因素。例如，雖然當前VLCC商場上已有100艘新船訂單，但本年交給的 新船估計僅(jin) 為(wei) 19艘。不過，2016年商場上將會(hui) 呈現58艘VLCC新船交給，估計這將為(wei) 油運商場形成較大影響。一起，在蘇伊士型油船商場上，2015年將有10艘新船交給，而在2016年這一數字將到達28艘。一起在製品油船商場上，MR型製品油船在2015年的交給量到達112艘，在2016年為(wei) 83艘，交給量相同高居不下。這一數據改動顯示下一年原油船商場動態也許將再次發生改動。除了新船交給以外，船東(dong) 相同需要為(wei) 中東(dong) 灣煉油廠製品油產(chan) 值增長致使原油運送需要降低做好預備。一起，這將推進製品油運送向長途運送方向不斷開展。

上海貨代公司也十分重視油船市場，在石油需求不斷加大的今天，預計油船市場將會(hui) 保持良好的發展勢頭。

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