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十一過後航運高峰漸過 北美航線呈現小幅波動

時間: 2014-10-11 10:04:43 分類: 公司新聞 瀏覽次數: 4017 作者:bv伟德地址來源:國際貨代公司

每年九月是航運的最高峰時期,今年的金秋九月也不例外。貨代公司、班輪公司在九月都獲得了貨運單量、運價(jia) 的提升。隨著十一小長假的過去,貨運的高峰期也隨之降溫。國際貨運中最為(wei) 敏感的航線之一“北美航線”開始出現小幅波動。

 

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據美國勞工部10月7日發布陳述顯現,8月美國待工作崗位漲至484萬(wan) ,為(wei) 2001年1月來最高。而美國9月份失業(ye) 率指標也降至5.9%,為(wei) 2008年7月以來的最低水平。工作情況的改進有助於(yu) 刺激花費增加,然後股動商場運送需要。節後,雖然美西、美東(dong) 航線因節日影響整體(ti) 貨量有所下滑,但在航商節前儲(chu) 貨及節後航班撤並等辦法的協助下,船舶均勻鋪位利用率僅(jin) 略有下滑,其中美西航線約為(wei) 90%,美東(dong) 則仍維持在90%以上。鑒於(yu) 商場較為(wei) 安穩,大都航商於(yu) 本周堅持張望,商場運價(jia) 小幅動搖。10月10日,我國出口至美西、美東(dong) 航線運價(jia) 指數分別為(wei) 978.91點、1344.40點,與(yu) 上期基本相等。

 

北美航線出現小幅波動,受航運高峰影響不大。市場整體(ti) 依然沒有擺脫航運寒冬期,在今年的航運高峰期過去以後,在接下來的日子裏,航運下行壓力巨大。

 

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