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海運發展指導意見即將發布 航運業再次迎來利好政策

時間: 2014-08-28 10:41:52 分類: 公司新聞 瀏覽次數: 5010 作者:bv伟德地址來源:國際貨代公司

近幾年,航運業(ye) 在不斷地變化中不斷跌入穀底,在成本不斷升高、運價(jia) 降低的情況下,大多數航運企業(ye) 背上了虧(kui) 損的包袱。今年上半年國際貨運出現少許好轉,很多航運企業(ye) 、貨代公司開始實現扭虧(kui) 為(wei) 盈或減少虧(kui) 損。特別是近期以來,8月份的BDI指數可謂一路狂飆。在即將進入貨運高峰期的9月,國家層麵海運發展指導意見即將發布,航運業(ye) 再次迎來利好政策。

 

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作為(wei) 中國市場化程度最高的職業(ye) 之一,新的輔導定見將有期望下降職業(ye) 本錢,並推動工業(ye) 的進一步結合。日前,交通部水運局局長撰文指出,2014年水運職業(ye) 將相持穩中求進的工作總基調,以推動水運持續健康開展為(wei) 方針,加速推動“四個(ge) 交通”開展。對外經濟貿易大學國際經濟研究院院長桑百川在接受媒體(ti) 采訪時預計,新的航運業(ye) 輔導定見能夠包含下降本錢、推動工業(ye) 結合等內(nei) 容,這些辦法長期來說對航運業(ye) 是一劑強心針,但短期的作用能夠不太顯著。

 

國家層麵海運發展指導意見即將發布,多重利好政策相繼出台,體(ti) 現國家對航運業(ye) 的重視程度,雖然運力過剩,新的大型船隻訂購量依然很大,但是航運公司、貨代公司複蘇的腳步會(hui) 越來越快。

 

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