隨著歐債(zhai) 危機的蔓延,美國、歐盟等發達經濟體(ti) 經濟增速下滑,航運市場的需求增速放緩。市場的交通運輸量急劇下降,導致國際航運市場的需求減少,必然會(hui) 使現有運力出現相對過剩局麵。貨代公司增速整體(ti) 趨緩,國際航運市場持續低迷。承擔著90%以上外貿運輸量的航運業(ye) ,正感受到濃濃的寒意。
越南Vinaship海運公司也不例外,他們(men) 正飽嚐債(zhai) 務困惑。近來發布的統計數據顯現,2013年度,該公司依然是債(zhai) 務纏身,虧(kui) 本加重。
統計數據標明,Vinaship海運公司年度總運送量達220萬(wan) 噸,盡管超過了年頭預訂的方針,可是銷售額為(wei) 6815億(yi) 越盾,僅(jin) 到達方針的90.87%。其間,海運業(ye) 銷售額為(wei) 5604億(yi) 越盾,這一數據也僅(jin) 為(wei) 方針的90.39%。虧(kui) 本額高達1078.9億(yi) 越盾,為(wei) 年頭預訂虧(kui) 本額的4.3倍。
據稱,形成虧(kui) 本的主要原因,一方麵是因為(wei) 海運業(ye) 低迷持續,燃油報價(jia) 上漲等運營成本加大,而另一方麵運送報價(jia) 則被壓得很低等。原定出售船隻的方案未能施行,也對成績形成了負麵影響。
Vinaship海運公司動員員工努力工作,爭(zheng) 取扭轉虧(kui) 本局麵,實現7300越盾的銷售目標。據悉,Vinaship海運公司已經聯係賣家,準備賣出3艘業(ye) 績不佳的船,加快資金鏈的流動,盡快擺脫連年虧(kui) 損的不利局麵。
貨代公司 上海貨代 上海貨代公司 bv伟德地址(kbans)專(zhuan) 業(ye) 的上海貨代公司(www.guizhoufl.com)