前不久，由於(yu) 上海新標準提高拖車成本和安吉市場報價(jia) 比較其他地區一向略低，上海貨代公司、物流公司擬聯合對安吉坐具公司的拖車費提價(jia) 15-20%。

貨代公司、物流公司為(wei) 提價(jia) 而聯合不拉貨，給安吉公司帶來較大影響。安吉公司麵對交貨推遲違約而遭受外商索賠的危險，據湖州市外貿運轉監測體(ti) 係調查計算，安吉坐具公司平均每月需運用的集裝箱量在500個(ge) 上下，若按物流方提出的出口洋山港價(jia) 格上漲500元/個(ge) ，則直接給公司每月添加成本25萬(wan) 元。

中華人民共和國商務部得知情況後，第一時間介入調查協調。經過兩(liang) 個(ge) 多月的努力，終於(yu) 達成一致，發布了《關(guan) 於(yu) 上海部分物流企業(ye) 漲價(jia) 影響安吉外貿出口的情況匯報》（簡稱《匯報》）。《匯報》指出采取公司承當一點、貨代公司讓利一點的方式，終於(yu) 從(cong) 物流公司開始的要求上漲500元/洋山，談至均勻上漲150元/大櫃左右，其間公司承當100元/大櫃左右，貨代消化50元/大櫃左右。目前安吉外貿出口秩序已基本正常。

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