上海是我國貿易的橋頭堡，每年從(cong) 上海進出口的貨物在國內(nei) 港口中占有極高的比重，上海港已經連續多年保持集裝箱進口國內(nei) 第一的位置。作為(wei) 國內(nei) 港口的領頭羊，上海海事局的服務也在不斷創新，走在全國港口服務水平的前列。

為(wei) 了最大限度進步世界貿易便當化程度，進一步落實“區內(nei) 事、區內(nei) 辦”，上海海事局積極探索準則立異，優(you) 化監管效勞行動，於(yu) 2013年10月在自貿試驗區開始試點世界飛行船隻駛離洋山港口岸查驗“先答應、後查驗”準則。船隻可享受到“船隻出口岸答應”即到即取、多份申請材料開航前一次提交、多艘船隻一次辦結的便當效勞，實現了船隻出口岸查驗事務辦結“零等候”。

據統計，截止2014年8月31日合計試點7322艘次，全體(ti) 運行平穩有序，預設方針悉數完結。當前單件出口岸答應辦結時間由原先均勻20分鍾縮短至2分鍾以內(nei) ；船隻署理公司用於(yu) 處理出口岸答應上海貨代公司相關(guan) 事務的耗時均勻縮短2個(ge) 小時，人員及車輛往複次數均勻削減42%，有些事務量較大的公司乃至可削減使用1名外勤工作人員，營運本錢下降約20%。當前該行動試點範圍已掩蓋洋山港區世界飛行船隻署理事務量的97.9%。

便捷的報關(guan) 、通關(guan) 服務，加快了企業(ye) 貨物中轉的速度，加快企業(ye) 資金流動水平，激活企業(ye) 動力。同時，也為(wei) 上海港贏得更多的貨物進出口機會(hui) ，為(wei) 建設國際航運樞紐中心創造有利條件。

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