國際航運公會(hui) (ICS)、國際海事雇主委員會(hui) (IMEC)和國際運輸工人聯盟(ITF)作為(wei) 國際最大的三大航運組織,針對博拉病毒的持續爆發,做了專(zhuan) 門的探討,並提出“船員停靠埃博拉病毒疫區港口風險指南”,對在疫區工作的船員或停靠在疫區港口的船員提出相關(guan) 專(zhuan) 業(ye) 性的指導性建議。
1.船長大概保證船員現已充沛意識到埃博拉病毒危險,以及該病毒的傳(chuan) 達途徑,怎麽(me) 減少被感染危險。
2.《世界船隻和港口設備保安規矩》(ISPS)要求-保證船隻在停靠埃博拉病毒疫區港口時間,未經授權人員不得登上該船。
3.在停靠埃博拉疫區港口時間,船長大概仔細思考每位船員下船登岸注意事項。
4.船東(dong) /運營商大概防止在埃博拉病毒疫區港口替換船員。
5. 離開埃博拉病毒疫區港口後,應時間注意船員身體(ti) 改變,如呈現任何可疑表現,應立即向醫療人員陳述。
今年2月幾內(nei) 亞(ya) 暴發埃博拉出血熱疫情,並迅速傳(chuan) 播至相鄰的利比裏亞(ya) 與(yu) 塞拉利昂兩(liang) 國。據世界衛生組織統計,至今該病毒已造成上述三國1702人疑似或確認感染,其中931人死亡。
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