2月18日淩晨，在桑托斯碼頭，當地的碼頭工人登上中國振華港的機船，阻止工人卸載新的Embraport終端設備。這些設施在桑托斯港口的左岸，由於(yu) 振華港集團采用了自己的員工裝卸，導致當地的工人不滿，因此發生了登船抗議事件。他們(men) 抗議這將給當地造成更嚴(yan) 重的失業(ye) 人口。
 
大約50名碼頭工人，大部分是休閑勞動力，入侵的船，因為(wei) 它使用中國船員卸載3 STS和11台RTG，不同的碼頭工人工會(hui) 和婦聯，無論是在桑托斯和巴西作為(wei) 一個(ge) 整體(ti) ，已威脅要采取“嚴(yan) 重的罷工行動”，以展示對有爭(zheng) 議的Medida Provisoria（MP或臨(lin) 時法“）595。 Embraport，一個(ge) 200萬(wan) TEU /年的生產(chan) 能力，擁有由DP World，建築公司Odebrecht公司和貿易公司Coimex，是由今年開門營業(ye) 的。這是對當地國際貨運代理行業(ye) 發展一個(ge) 好的機遇。

保羅·佩雷拉·達席爾瓦總統的工會(hui) 福爾察科特，也有國會(hui) 議員，在巴西接受當地媒體(ti) 采訪，是Embraport似乎是使用中國的勞動力卸載處理設備，他聲稱：“根據目前的巴西法律可以被解釋為(wei) 非法。 他說：“A組的碼頭工人已經占據了中國船舶停止卸載的開始抗議總統令595。我會(hui) 與(yu) 他們(men) 進行談判來解決(jue) 這個(ge) 問題。“達席爾瓦說，勞動部將盡快檢查的中國船員和工人的簽證。

一個(ge) Embraport發言人說，該公司在法律範圍內(nei) 行事，並且將繼續會(hui) 談碼頭，OGMO和工會(hui) 領導人，試圖打破僵局。今天（19日）Rodnei奧利維拉·席爾瓦，桑托斯的碼頭工人聯盟的總裁，說：“Embraport並沒有給我們(men) 另一種選擇。因為(wei) 缺乏尊重我們(men) 的權利，我們(men) 的權利得不到保證，中國已投入工作，在我們(men) 的地方。我們(men) 不會(hui) 離開，直到我們(men) 有一個(ge) 保證。這一事件必將大大影響該區域的國際貨運代理的正常發展，希望能得到好的解決(jue) 。