南非和莫桑比克全國港口當局已經簽署了一項諒解備忘錄，他們(men) 希望這將導致更大的合作，並最終以更多的雙邊貿易。本月早些時候，南非的國有控股宅急便國家港口管理局（TNPA）和莫桑比克的馬普托港口發展公司（MPDC），老總會(hui) 見了在約翰內(nei) 斯堡簽署它鋪平的方式緊密合作等領域具有裏程碑意義(yi) 的協議基礎設施開發，工程技術服務，培訓和海洋服務。
在這次會(hui) 議上，頭Morwe，TNPA首席執行官說：“我們(men) 相信，合作的精神，我們(men) 可以更有效率成倍提升區域內(nei) 貿易中發揮了關(guan) 鍵作用，在南部非洲發展共同體(ti) （南共體(ti) 從(cong) 目前的水平隻有12％）地區。“我們(men) 可以實現，還有待觀察，但我們(men) 應該立誌實現其他領先的區域經濟共同體(ti) ，如亞(ya) 洲和歐洲在該地區的60％，區域內(nei) 貿易的數字。”
MPDC，首席執行官奧索裏奧·盧卡斯，說：“這是促進更大區域內(nei) 的合作，這是南部非洲發展共同體(ti) 地區與(yu) 東(dong) 部和南部非洲共同市場（COMESA）的首要任務邁出了重要一步。” MPDC擁有由國家控製普爾圖斯ËCaminhos鐵莫桑比克（49％），南非船運公司（24.7％），迪拜環球港務集團（24.7％）和當地的合作夥(huo) 伴（1.6％）。
雖然德班處理280萬(wan) TEU /年左右，目前馬普托處理不到30萬(wan) TEU /年。然而，近幾年已經看到一個(ge) 競爭(zheng) 非常激烈的情況之間的2端口與(yu) 投資在馬普托普爾圖斯ËCaminhos鐵莫桑比克，南非的南非船運公司集團和迪拜世界部分量身定做吸引一個(ge) 較大數量的進口商/出口商在南非發展，尤其是在姆普馬蘭(lan) 加省，馬普托貿易網關(guan) 。為(wei) 了幫助促進兩(liang) 國之間的公路和鐵路交通走廊的貨運運力已擴充和現代化。
與(yu) 此同時擁堵和延誤一直是經常發生的問題，在德班，盡管巨大的資本投資TNPA和它的姊妹公司Transnet公司港口碼頭。全新的德班港是現在卡上（前德班國際機場舊址）與(yu) TNPA也熱衷於(yu) 支持政府的願望，南非作為(wei) 非洲的門戶。
（Transnet）和其他各種公司已經在這方麵，加入了非洲發展新夥(huo) 伴關(guan) 係的業(ye) 務基礎，推出了非洲基礎設施服務台。它會(hui) 專(zhuan) 注於(yu) 研究和開發項目，連接公共和私營部門在非洲各地的交易和管理的關(guan) 係，以確保成功實施的各種計劃。
