DFDS航道公司財務報告顯示，稅前利潤下降為(wei) 2012年的80%。DFDS是丹麥的渡輪營辦商，歐洲最大的近海運輸公司，其利潤從(cong) 去年的US$130.2M美元下降了26.7M。這不光顯示航運業(ye) 的不景氣，同時也顯示國際貨運代理行業(ye) 的發展也麵臨(lin) 相當大的困境。

     該公司指出，目前主要航線的貨運量和產(chan) 能過剩令人失望，隨著競爭(zheng) 的加劇，開始其新的跨渠道的服務成本。我們(men) 今年的結果，主要是我們(men) 的幾個(ge) 主要的歐洲市場受經濟衰退的影響，運營收入不是很滿意，DFDS兼首席執行官尼爾斯Smedegaard解釋道。

     “啟動一個(ge) 新的路線在貨運市場的通道和一個(ge) 新的競爭(zheng) 對手瑞典和英國之間的北海滾裝船運輸也降低了收益。”去年來到1.74億(yi) 美元的經營利潤，同比下降29.9％，在2011年，隨著產(chan) 量的下降在北海和通道路線。該公司還看到了其物流收入下降18.1％至2460萬(wan) 美元。在2012年，DFDS，馬士基集團擁有31％的股權，擴大了其業(ye) 務的收購的三條路線，從(cong) 法國的LD線，和一個(ge) 處理它看到的丹麥公司同意一個(ge) 協議到操作的Älvsorg終端在哥德堡港，在協會(hui) 與(yu) C.Ro港口。

     展望未來，該公司預計其2013年將是比去年稍微好一些，同時該公司將加強該區域的國際貨運代理業(ye) 務的發展。大家都在等待2013年航運業(ye) 春天的到來。