在許多巴西的港口，碼頭工人舉(ju) 行了罷工。在上周五的第二次罷工再一次抗議總統迪爾瑪·羅塞芙政府的改革行動。上周起重機交船ZHEN HUA 10 - 登機而停泊，主要是抗議中國的振華在港口碼頭使用自己的員工卸載貨物。這樣的罷工給當地國際貨運代理行業(ye) 代理了嚴(yan) 重的影響。
2月18日近兩天大約50名碼頭工人上船，並且占領了船隻，他們要求可以裝卸和集裝箱裝卸設備的組裝。臨時的工作人員在船隻上，以確保中國工人沒有開展工作。他們認為這份工作應該是他們的。美國聯邦警方護送寄宿生離艦，各種威脅巴西港口工會全國大罷工上周五，他們發表了他們的承諾，與桑托斯罷工，包括所有5個集裝箱碼頭的船舶和商業船隻停泊。
工會主席以及國會議員說，上周五罷工是一個“完全的成功”，讓政府回到談判桌上。他聲稱，巴西12州的36個端口受到影響，但在星期五下午恢複工作後，政府同意再看看MP 595的情況，因為不同的參議員提出了創紀錄的646修訂原有法例！席爾瓦說：罷工是成功的。最近我們的困難是，我們沒有對話，而現在我們已經打開了這個通道。
桑托斯港口經營人協會譴責罷工，盡管得到政府的禁令，以防止它發生。 我們無意改變的本質的新的法律，但我們會聽取碼頭工人，我們是開放的談判。罷工給巴西的經濟造成嚴重的損失。因此政府迅速采取行動，以開放式的會談，將於本星期四（二月二十八日）開始。歐盟領導人說，另一個全國性大罷工發生在3月15日發生，如果談判破裂的話。這對國際貨運代理行業的發展來說絕對是個噩耗。
桑托斯港口經營人協會譴責罷工，盡管得到政府的禁令，以防止它發生。 我們無意改變的本質的新的法律，但我們會聽取碼頭工人，我們是開放的談判。罷工給巴西的經濟造成嚴重的損失。因此政府迅速采取行動，以開放式的會談，將於本星期四（二月二十八日）開始。歐盟領導人說，另一個全國性大罷工發生在3月15日發生，如果談判破裂的話。這對國際貨運代理行業的發展來說絕對是個噩耗。
