本文從(cong) 物流概論及係統的概念，特征出發，寧波國際物流指出為(wei) 了更好地發揮物流在國民經濟中的作用，實現物流活動的宏觀經濟效應和微觀經濟效應，必須用係統的理論和方法來研究物流活動，從(cong) 而更好地發揮物流的經濟效應。

物流的概念

物流業(ye) 是由物流業(ye) 各要素構成的綜合體(ti) ，並具有使物流業(ye) 整體(ti) 合理化的功能，物流業(ye) 是社會(hui) 經濟大係統中的子係統和重要組成部分，物流係統是指在一定時間和空間內(nei) ，由物流產(chan) 品、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉(cang) 儲(chu) 設施、運輸道路、流通加工和廢物回收處理設施等一係列相互影響、相互依賴、相互製約的物質、能量、人員和通信網絡等動態要素所構成的一個(ge) 有機整體(ti) 。

它具有包裝、裝卸搬運、運送、保管、流通加工、廢物回收處理以及情報信息的收集、加工、整理等多種功能，並處於(yu) 整個(ge) 國民經濟係統環境中。

物流係統模式

流通領域中的物流過程可視為(wei) 從(cong) 生產(chan) 、流通到消費的各個(ge) 物流要素之間相互作用、相互依賴的過程係統。在生產(chan) 領域中，物流過程是一個(ge) 投人與(yu) 產(chan) 出係統，它不斷地投入原材料、機器設備、勞動力，通過加工處理，產(chan) 出能滿足社會(hui) 需要，就物流過程的每個(ge) 環節而言，也是一個(ge) 投入與(yu) 產(chan) 出係統。所以寧波國際物流的每個(ge) 環節都要從(cong) 外部環境中吸收一定的能量、資源，把它轉化為(wei) 輸入者，把它轉化為(wei) 輸出者，直接或間接地輸出一定的產(chan) 品或勞務，以滿足社會(hui) 的某種需要。

所以，物流係統仍然是一個(ge) 循環，從(cong) 環境中不斷地被輸出者要素，經過轉化處理，不斷地輸出產(chan) 品或勞務，這是物流係統的基本模式。