中轉港有時也稱中轉地，是指通過停泊、裝卸貨物、補給等運輸工具從(cong) 啟航港到目的港，再通過旅行的第三港，通過交換運輸工具，繼續將貨物運輸到目的地的港口，即中轉港。寧波海運分為(wei) 以下幾個(ge) 方麵詳細為(wei) 您介紹中轉港。

1、卸港/交貨 地點 =中轉港 /目的地

如僅(jin) 指海運，卸貨港是指中轉港，而交貨地點是指目的港。預訂艙位，一般隻需說明交貨地，由船公司決(jue) 定是中轉還是轉到哪個(ge) 中轉港。如果是多式聯運，卸貨港就是目的港，目的地就是交貨地點。由於(yu) 卸貨港不同，運輸費用也不同，因此訂艙時必須注明卸貨港。

2、轉機港口的位置

轉運港通常是基本港，因此，在該區域內(nei) 掛靠轉運港的船舶通常是大型船舶，它們(men) 來自國際主要海運航線，並往返於(yu) 該區域各港口。

3、中轉港的減稅妙計

中轉港是一個(ge) 自由貿易港，關(guan) 稅可以減免，例如、如果貨物被轉移到香港，香港就是自由貿易港，非國特殊規定的貨物基本上可以實現出口免稅，甚至可以享受退稅補貼。

4、霍爾德商品

霍爾德商品在國際貿易中，中途的貨不能前進時，需要裝船。托運人可在到達中轉港之前向船運公司申請滯留。解決(jue) 貿易問題後，貨物運往目的港。這種方法比直接航行方法更容易操作。同時但費用也是昂貴的。

5、過境港編號

船舶掛靠多個(ge) 港口，因此船舶在同一 碼頭備案的進港代碼，即隨後的轉運港代碼很多，如果裝運時隨意填寫(xie) 代碼，不符合要求，就會(hui) 導致集裝箱無法入港。 如果在裝船前進行了正確的調整，箱體(ti) 也可能出貨錯誤。重新運送的費用很高，而且可能需要支付高額罰款。在此，寧波海運提醒您，認真填寫(xie) 正確代碼。

6、與(yu) 交通條款有關(guan)

由於(yu) 地理或政治經濟的原因，國際貨物運輸需要在某些港口或其它地方進行運輸。在預定船位時，需要限製轉機港口。但是最後還是要看船公司是否接受轉運。