新型冠狀病毒肺炎、航班延誤、海關(guan) 檢查延誤、航空公司自身延誤、航班流量控製、目的地暴動等國際快遞延誤的因素很多，如天氣原因造成的航班延誤、海關(guan) 檢查延誤、航空公司自身造成的延誤、航班流量控製、目的地暴動等。

據統計，惡劣天氣造成的航班延誤是國際快遞延誤的主要原因，占70%；其次，航空公司對流量的控製占20%；其中8%是由航空公司本身造成的延誤。

一、天氣造成的快遞延誤

世界各地的天氣不同，天氣無法控製。因此，由於(yu) 天氣原因，航班經常導致快遞延誤。飛機從(cong) 起飛、飛行和著陸將受到天意的影響。雷暴、大雨、台風、低雲(yun) 、低能見度、大氣湍流、空氣急流、顛簸、結冰等天氣現象將直接影響飛機的安全，導致航班延誤。

二、海關(guan) 清關(guan) 過程中的延誤

如果貨物在寧波國際物流清關(guan) 過程中發現違禁品被海關(guan) 扣押，海關(guan) 抽查或目的地客戶不配合海關(guan) 提供相關(guan) 清關(guan) 信息，目的地客戶無法聯係，問題也會(hui) 延長清關(guan) 時間。

三、航空公司造成的延誤

航空公司本身造成的延誤，如機械故障、機組加班、航班計劃調整等。

四、航班流量控製造成的延誤

民航航線在有限的空域內(nei) 飛行。為(wei) 了確保飛機在飛行過程中的安全，為(wei) 了避免飛機之間的危險接近和空中碰撞，空中交通管製部門將控製航班的流量。

五、動亂(luan) 罷工等導致無法正常送貨

當航班到達目的地時，目的地國發生動蕩或罷工，導致快遞無法正常配送，導致快遞延誤。

六、疫情下各國航班停運

寧波國際物流受今年新型冠狀病毒肺炎的影響，許多國家已經停飛了大部分航班，導致快遞延誤。這種情況是無法控製的，疫情結束後可以恢複。

以上是寧波國際物流快遞延誤的六個(ge) 要素，不可避免的要素是不可避免的，但如果通關(guan) 問題造成延誤，可以按照海關(guan) 要求順利通關(guan) 。