作為(wei) 一項複雜的係統工程，集裝箱運輸是一個(ge) 多環節、多活動、多部門的組合，實現不同形式的集裝箱運輸需要不同的利益相關(guan) 者的參與(yu) ，一般情況下，利益相關(guan) 者包括：無船承運人、集裝箱實際承運人、集裝箱租賃公司、集裝箱堆場、集裝箱貨運站等。

無船承運人

專(zhuan) 門從(cong) 事攬貨、拆箱、內(nei) 陸運輸的無船承運人，以及經營中轉站或內(nei) 陸站等集裝箱貨物運輸的，可以配備各自的實際運輸工具，也可以不配備。對於(yu) 實際承運人而言，他是承運人，對於(yu) 實際承運人而言，他又是托運人，無船承運人一般應遵守所在國的法律，並向相關(guan) 政府部門登記。

實際承運人
 

實運者掌握運輸工具，參與(yu) 集裝箱運輸活動，集裝箱數量大，便於(yu) 集裝箱的周轉、調撥、管理，便於(yu) 與(yu) 車船機連接。

集裝箱租賃公司

集裝箱出租公司是一家專(zhuan) 門從(cong) 事集裝箱出租業(ye) 務的新型企業(ye) 。

集裝箱堆場

貨櫃堆場是辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉運，保管，交接的場所。

集裝箱貨運站

集裝站是處理拚箱貨的地方，它負責拚箱貨的交接、配載、裝好後，把箱子送到集裝箱堆場，並接受交來的“集裝箱”，進行分箱、理貨、保管，最後交給收貨人。此外，還可按承運百分比的比例委托主席或副主席簽發場站收據等業(ye) 務。
 

由整個(ge) 集裝箱運輸體(ti) 係看，又分為(wei) 基本關(guan) 係方、代理方、中立方。基礎相關(guan) 方包括托運人、收貨人、內(nei) 陸運輸承運人、海運承運人、港口、貨運站等，依據這些基礎關(guan) 係就能完成集裝箱運輸的基礎環節。因為(wei) 集裝箱貨物運輸的專(zhuan) 業(ye) 化，集裝箱運輸業(ye) 務處理是一個(ge) 十分複雜、煩瑣的工作，所以集裝箱運輸。如果大家有海運運輸需要，可以選擇寧波海運這樣專(zhuan) 業(ye) 的公司。

基礎關(guan) 係方往往會(hui) 委托特定的專(zhuan) 業(ye) 人員進行相關(guan) 業(ye) 務，因此出現了集裝箱運輸代理方，代理人因其代理業(ye) 務的著重點不同，又可分為(wei) 船代理和貨代代理。中立方本身並不從(cong) 事特定的集裝箱運輸業(ye) 務，而僅(jin) 僅(jin) 作為(wei) 政府職能部門，為(wei) 海關(guan) 、檢驗檢疫等各集裝箱運輸關(guan) 係方提供公共服務。