由於(yu) 缺乏成交量，迫使運營商引進新的集裝箱碼頭威廉港短的時間內(nei) ，EUROGATE已經宣布，使用不足的設施，去年九月，迫使它引進工作，縮短工作時間。管理工作委員會(hui) 提出申請與(yu) 工會(hui) 的談判已經開始。當地的國際貨運代理行業(ye) 表示擔心，這樣將不利於(yu) 其業(ye) 務的開展。

EUROGATE威廉港（Wilhelmshaven）的CEO Mikkel安徒生400名員工，在員工會(hui) 議上獲悉。目前集裝箱碼頭威廉港照顧隻有兩(liang) 個(ge) 定期班輪航線，馬士基航運公司的AE-1的字符串和Seago波羅的海接駁服務（馬士基）。馬士基集團擁有的股份在CTW雖然APM碼頭。現場總線係統海因裏希·的馬士基德國證實，該行會(hui) 繼續與(yu) 這些服務在CTW不動貨物在鹿特丹。
 

“我們(men) 知道，我們(men) 會(hui) 在開始時遇到問題，但沒人預料到他們(men) 會(hui) 是這樣嚴(yan) 重，說：”德克賴默斯，威爾第的區域主管。 EUROGATE強調，沒有員工會(hui) 被裁退，雖然其業(ye) 務轉移一些工人在不來梅港集裝箱碼頭的建議是不再認為(wei) 。

就目前情況來看，交易量，預計到今年秋天開始回升;正常工作的情況下，應重新在2014年的早期部分。當地的國際貨運代理行業(ye) 表示，在2014年業(ye) 績應該會(hui) 有所上升。