馬普托港去年處理了創紀錄的1500萬(wan) 噸的貨物紀錄，而官方港口吞吐能力為(wei) 200萬(wan) 噸。端口通過比較發現，在2003年處理400萬(wan) 噸。馬普托港發展公司（MPDC）預測的流量可以達到40百萬(wan) 噸，早在2020年，莫桑比克將繼續享受一個(ge) 在世界上發展最快的經濟增長速度。北幾乎保證巨大的液化天然氣（LNG）和煤炭項目的進一步發展，國內(nei) 生產(chan) 總值在未來8年將增加一倍以上，同時確保全國交通運輸基礎設施的升級。
MPDC，所擁有的國有普爾圖斯ËCaminhos鐵莫桑比克（CFM）（49％），南非公司Grindrod（24.7％），迪拜環球港務集團（DP World）（24.7％）和當地合作夥(huo) 伴（1.6％），推出招標22合約，以實現在2012年年底和改善港口基礎設施建設，計劃至少10年。同時也為(wei) 國際貨運代理行業(ye) 的發展代理新的機會(hui) 。
其港口總體規劃的一部分。正在加強在港口和馬普托港口和城市之間的公路和鐵路連接。鑒於處理馬普托80％的貨物來自或開往南非，運輸環節跟這個鄰居也正在改善。MPDC的特許經營權，政府決定延長到2033年，一個10年的選擇之外，之後被授予的合同。這將有利於該地區國際貨運代理行業的發展。
在一份聲明中，Grindrod解釋說：“莫桑比克政府批準的港口總體規劃泊位和渠道的改進，陸側設施和擴大服務走廊和其他相關基礎設施的發展提供了一個框架。......據估計，至少750美元在未來的25年，M將被投入到該端口。258M美元左右已投資MPDC，其股東及轉批。
