首先，國際汽車運輸非常普遍。所以，你不需要擔心找不到可靠的幫助來讓你完成這個(ge) 特殊的運輸需求，我們(men) 有很多的方法能夠篩選最靠譜的運輸方式，畢竟你所了解的最低運輸成本絕不是真正的最低成本，您選擇的運輸方式可能會(hui) 對最終成本產(chan) 生重大影響。現在，讓我們(men) 探索獲得最佳運費的方法，並討論實際可行的方案，因為(wei) 成本和可行性取決(jue) 於(yu) 您要去哪裏以及您的貨物有多大。
1：不同的款式意味著不同的費用
集裝箱運輸的附加費用：與(yu) 集裝箱服務相比，您可以期望為(wei) 滾降服務支付更少的輔助費用。它們(men) 包括但不限於(yu) ：自動裝載，阻塞和支撐，運輸，港口費用，轉運費用和倉(cang) 儲(chu) 費用。
自動裝載，封鎖和支撐：汽車必須以這樣的方式裝入海運集裝箱內(nei) ，以便在運輸過程中汽車不會(hui) 在集裝箱內(nei) 四處移動，並且有被損壞的風險。這需要由專(zhuan) 業(ye) 包裝商和裝載機應用專(zhuan) 家倉(cang) 儲(chu) 服務，這些服務機構已經證明可靠的自動裝載曆史，可以消除或大大降低陸運和海運過程中損壞的風險。
請記住，集裝箱將通過卡車運輸到港口，通過港口起重機向港口提升若幹英尺，因為(wei) 它正在洗滌，然後最終裝載到遠洋船隻上。海洋航行並不總是隨著海水濺到四麵八方，帆船在崎嶇的海浪上搖擺不定。為(wei) 了防止和消除任何損壞風險，車輛需要捆紮並綁紮，牢固地固定，阻塞並支撐在集裝箱上，以防止其移動。
2：尺寸確實重要
滾降服務按體(ti) 積和總重量定價(jia) ，因此潛在客戶需要能夠盡可能詳細地提供他們(men) 的車輛，特別是年份，品牌，型號，整備重量和尺寸（長x寬x高度）。
大多數普通車輛裝在海運集裝箱內(nei) ，無論是20英尺還是40英尺集裝箱。鑒於(yu) 20英尺集裝箱的內(nei) 部長度為(wei) 19英尺半，至少有兩(liang) 輛甚至三輛小型經濟型車輛可以裝在裏麵。
這是集裝箱化汽車的優(you) 勢體(ti) 現出來的地方。由於(yu) 集裝箱按單位集裝箱的價(jia) 格而非內(nei) 部貨物的數量計價(jia) ，因此在運輸多個(ge) 小型車輛時，節省的費用是相當巨大的，否則這些小型車輛的價(jia) 格將按每個(ge) 車輛的總體(ti) 積以立方米計。
3：目的地也很重要
滾裝服務不如集裝箱服務常見，並且可用貿易路線少得多，所以從(cong) 可行性和實用性的角度來看，集裝箱化可能是一條可行的路。 集裝箱運輸的車輛，雖然有時比由於(yu) 涉及的額外費用而滾降滾裝更昂貴，但更為(wei) 常見，並且更容易找到合適的貿易路線。
無論是集裝箱運輸還是郵筒運輸，在海外運輸汽車時都能找到最佳的運輸方式，這需要一些指導，但最終還是要付出代價(jia) 的。
