各大國際貨運代理公司注意，中國去年7月份宣布，自1月1日起，將對進口紙板實施更為(wei) 嚴(yan) 格的質量限製，並禁止進口包括塑料和混合紙在內(nei) 的24種廢舊材料，這是為(wei) 淨化中國環境的手段之一，環保。 如果沒有其他廢物汙染，新的質量標準意味著中國接受紙板要求增加：汙染率必須低於(yu) 0.5％，而不是以前的1.5％。
這意味著仍然包含釘書(shu) 釘或被超標的紙板可能會(hui) 被拒絕，並被送回到集裝箱船上。包括美國和英國在內(nei) 的國家每年都向中國出口數以百萬(wan) 噸的紙板和其他廢物，以便回收利用，但部分或全部這些可能因為(wei) 新的限製而被拒絕。事實上，即使在1月1日之前，伟德网页版登录官网首页的廢料運輸量也有所下降，但等到出口商適應新的規定，預計出口量會(hui) 出線一定程度的反彈。
其他生產(chan) 線，如赫伯羅特，早在去年9月就告訴客戶，他們(men) 將不再接受來自歐洲，美國和亞(ya) 洲的廢紙和廢品，這些廢紙將在12月31日之後抵達中國港口。從(cong) 航運的角度來看，來自中國的限製實際上是“技術性貿易壁壘，阻礙貿易”，因此世界貿易組織已經通知成員並廣泛辯論這一禁令。但是，盡管有這些擔憂，這些變化在2018年初開始生效。
有消息來源估計，廢鋼和廢鋼產(chan) 品占美國對華出口第六大，盡管數據表明，“紙漿和廢紙”共同構成了美國向亞(ya) 洲出口集裝箱的最大類別（基於(yu) SITC2D貿易分類 - 國際貿易標準分類為(wei) 兩(liang) 位數），每年近150萬(wan) teu。“礦石和廢料”排在第三位，超過30萬(wan) TEU; “初級形狀的塑料”是近三十萬(wan) TEU的第六位; “紡織纖維”排在第二位，超過25萬(wan) teu; 據報道，“紙和紙板”是美國對亞(ya) 洲集裝箱出口第九大類別，年出口量超過17萬(wan) TEU。消息人士說，其中一些可能被列入禁令。
