
公司已逐步形成了完善的航空快遞貨運服務網絡架構
提供全方位的空運、汽運、快遞“提—運—送”一站式門對門服務
國際貨運常見問題
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國際貨代運輸拚箱過程中容易遇到的問題
由於(yu) 一般貨運代理一手貨源有限,隻能集中海運到少數幾家船運公司,極少能達到特定船運公司的要求,因此,在進行貨櫃拚箱交易時,盡量不接受特定船運公司,以免在申請辦理拖運時無法滿足要求。
閱讀56462021-04-27
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國際專線物流和幹線物流有何不同?
在國際物流中,專(zhuan) 線物流是指專(zhuan) 線運輸,它是多種貨運方式中的一種,是一種點到點的固定運輸方式。比如,從(cong) 中國到美國,從(cong) 中國到日本,從(cong) 中國到俄羅斯,從(cong) 中國到新西蘭(lan) 等,都屬於(yu) 物流專(zhuan) 線的範疇。
閱讀70512021-01-12
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國際物流運輸中海派和海卡兩者之間有何區別?
海卡,簡稱海運卡車派送,可以理解為(wei) 海運+卡車派送。也就是第一個(ge) 航程是由船運公司負責,貨物到達目的港後,船運公司的運輸就完成了,轉到卡車公司負責末端派送,把貨物送到相應的亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫。
閱讀153422020-12-29
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出口國際物流貨物發生退貨如何處理?
出口貨物因故退運時,出口貨物收發貨人應當先辦理出口收匯核銷單注銷手續,由外匯局向出口貨物收發貨人出具證明,出口貨物收發貨人憑原海關(guan) 出具的證明和報關(guan) 單辦理退運貨物報關(guan) 手續。
閱讀62852020-11-19
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貨代行業純運費,運費還包括各種雜項費用全部解密
除了純運費,運費還包括各種雜項費用,其中一些由船東(dong) 收取,一些由裝運港/目的地收取,一些由以各種名義(yi) 的貨運代理收取。
閱讀60542019-01-21
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貨運代理如何靈活安排品相出運
目前,貨運市場已經被幾個(ge) 主要貨運代理壟斷,LCL價(jia) 格從(cong) 1996年前的92美元/立方米下降到1997年上半年的75美元/立方米,1998年下降到45-50美元/立方米。
閱讀56372018-12-25
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什麽影響海關檢查率?如何降低海關檢查率?
報關(guan) 最害怕遇到海關(guan) 檢查,這不僅(jin) 擾亂(luan) 了原來的工作節奏,而且經常需要去現場陪同檢查。因此,報關(guan) 員都希望降低海關(guan) 檢查率。
閱讀57432018-12-24
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貨代FOB條款發貨人(賣方)應承擔哪些費用?
從(cong) 國內(nei) 目的地到國外目的地的單一海運出口貨物通常會(hui) 產(chan) 生三大成本:
閱讀105362018-12-21
常識分類
熱門常識
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目的港、目的地、卸貨港(POD和POL)具體意義
閱讀45197 2017-12-18 -
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貨運代理的基本術語常識
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閱讀10852 2019-10-09