海派和海卡有什麽(me) 區別？在亞(ya) 馬遜賣家中，海運，尤其是海運頭程，是常用、也是主流的裝運方式，能夠以較低的價(jia) 格完成貨物的頭程運輸，平滑地將貨物運至亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫，從(cong) 而控製產(chan) 品成本，獲取更大的產(chan) 品利潤。但海運又可具體(ti) 分為(wei) 海派和海卡，兩(liang) 者之間有何區別？以下我們(men) 將詳細介紹。

一、什麽(me) 是海派呢？

海派，是海運派送的簡稱，其意義(yi) 類似於(yu) 空派，可以理解為(wei) 海運+海運派送。也就是說，首次裝運(發貨地與(yu) 目的地港口之間)采用海運運輸，到達目的地後不能使用海運，而是用UPS、Fedex等商業(ye) 快遞送到目的地，然後再送到亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫。

二、什麽(me) 是海卡呢？

海卡，簡稱海運卡車派送，可以理解為(wei) 海運+卡車派送。也就是第一個(ge) 航程是由船運公司負責，貨物到達目的港後，船運公司的運輸就完成了，轉到卡車公司負責末端派送，把貨物送到相應的亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫。簡言之，海卡末端配送使用的是卡車配送，而海卡末端配送的商業(ye) 快件則由商業(ye) 快件負責。

這兩(liang) 者的區別是什麽(me) 呢？

運輸方式的不同：海派和海卡的末端國際物流運輸有明顯的不同，末端運輸采用快運，末端運輸速度快。海卡末端由卡車負責運輸，運輸效率低，貨物時效慢。

記帳方法的不同：海派和海卡在記帳方法上有明顯的不同，海派采用每公斤記帳，即按貨物的重量或體(ti) 積記帳，與(yu) 其他跨境電商物流一樣。與(yu) 之相比，海卡，則是根據貨物的立方米來計算，兩(liang) 者的運費計算方法有明顯的不同。

總體(ti) 時效差異：海派的貨運效率遠遠高於(yu) 海卡，因此兩(liang) 者在物流時效方麵存在明顯差異，以美國為(wei) 例，海派的時效為(wei) 20一30天，海卡的時效為(wei) 30一40天。二者最大時效間隔20天，差距明顯。

收貨價(jia) 差異：很明顯，海派的服務較好，末端配送能力較強。所以，海派收貨價(jia) 也會(hui) 比海卡高，畢竟一分錢一分貨。以美國為(wei) 例，海卡的整體(ti) 運費較低，8元/kg一12元/kg。另外，海派費用為(wei) 每kg一15/kg9元人民幣。

裝運限製區別：類似的，海派的單件貨物重量限製在30kg以內(nei) ，單件貨物單邊長度不超過120厘米。海卡的話，則對貨物的單邊長度和重量沒有限製，兩(liang) 種運輸方式的限製有明顯的區別。
怎樣使用呢？

由於(yu) 時效快，效率高，海派更適合跨境電商賣家寄小件貨物，如寄小件到亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫，寄海外倉(cang) 庫，以千克為(wei) 計費單位，收貨人比較方便。而且電子商務對時效的要求更高，海派更適合賣家的物流需求。

與(yu) 海卡相比，適用於(yu) 資費單位較大，以每立方米為(wei) 計費單位，計費單位較大，適用於(yu) 大件、大體(ti) 積物品的出口。

類似地，發海卡有更多的外貿商，出口企業(ye) ，更少的跨境電商。而且，一旦備貨過多，對賣方的資金構成挑戰。