當今社會(hui) 越來越多的人選擇貨代這個(ge) 服務，那麽(me) 一定會(hui) 涉及到費用的問題，今天天津海運就來跟大家講一講運費基數按的問題。留意：海運拚箱（LCL）一般依照容積收費，重貨換算成容積後（如上邊的1200/1000、1200/750、1200/500、1200/363便是把淨重依據不一樣的規範換算成容積）隨後再收費，這與(yu) 快遞和航空件依照淨重收費不一樣。

1.最先必須了解一個(ge) 定義(yi) ：RT

RT是RevenueTons的通稱，意為(wei) 收費噸、運輸費噸，是淨重噸（W）和碼數噸（M）的通稱。這兒(er) 的“噸”僅(jin) 僅(jin) 一個(ge) 收費標示，這一收費噸/運輸費噸有時候是單位換算（快遞和航空件），有時候是體(ti) 積單位（國際海運）。例如FreightCharges50usd/RT表明每一個(ge) 收費噸的運輸費為(wei) 50美金。RT在貨代公司之中很普遍，尤其是海運拚箱散櫃運送（LCL）。

2.RT如何計算？

RT收費噸的計算方式一般 是，對體(ti) 積重量（VolumetricWeight或DimensionsWeight）和毛重（G.W.）開展較為(wei) ，哪一個(ge) 大就依照哪一個(ge) 收取運輸費，在快遞和航空件中普遍；或是對具體(ti) 容積和淨重容積開展較為(wei) ，哪一個(ge) 大就依照哪一個(ge) 收取運輸費，在海運拚箱LCL中普遍。不一樣運輸工具（快遞公司/航空件/國際海運）體(ti) 積重量的計算方式不一樣。

3.快遞運費的計算方式

快遞公司的計算方式一般為(wei) ：體(ti) 積重量=長*寬*高/5000，尺寸的企業(ye) 都為(wei) 公分cm。如長80cm、寬50cm、高60cm、毛重45Kg的一件貨品，體(ti) 積重量=80*50*60/5000=48Kg。體(ti) 積重量超過毛重，因此依照體(ti) 積重量（48Kg）收費。留意：快遞公司一般依照淨重收費，輕泡貨換算成體(ti) 積重量後再收費，與(yu) 國際海運依照容積收費不一樣。

4.航空件費的計算方式

航空件的計算方式一般為(wei) ：體(ti) 積重量=長*寬*高/6000，尺寸的企業(ye) 都為(wei) 公分cm。如長80cm、寬50cm、高60cm、毛重45Kg的一件貨品，體(ti) 積重量=80*50*60/6000=40Kg。體(ti) 積重量低於(yu) 毛重，因此依照毛重（45Kg）收費。留意：航空件一般也是依照淨重收費，輕泡貨換算成體(ti) 積重量後再收費，與(yu) 國際海運依照容積收費不一樣。

5.海運費的計算方式

海運拚箱（LCL）運輸費的計算方式有多種多樣，依據不一樣船運公司、不一樣貨代公司、不一樣海港或不一樣庫房測算規範將會(hui) 都不一樣。普遍的有那麽(me) 幾類：
1CBM=1000KG：
如具體(ti) 容積0.8CBM，具體(ti) 毛重1200Kg，則運輸費=1200/1000*利率。
1CBM=750KG：
如具體(ti) 容積0.8CBM，具體(ti) 毛重1200Kg，則運輸費=1200/750*利率。
1CBM=500KG：
如具體(ti) 容積0.8CBM，具體(ti) 毛重1200Kg，則運輸費=1200/500*利率。
1CBM=363KG：
如具體(ti) 容積0.8CBM，具體(ti) 毛重1200Kg，則運輸費=1200/363*利率。

綜上所述，快遞和航空件：根據計算與(yu) 較為(wei) ，依據“二者擇其大”的標準，明確收費淨重，再用收費淨重乘於(yu) 利率，便是運輸費。國際海運：根據計算與(yu) 較為(wei) ，依據“二者擇其大”的標準，明確收費容積，再用收費容積乘於(yu) 利率，便是運輸費。