隨著中國經濟的快速發展，中國已成為(wei) 世界上非常重要的海運大國之一。雖然大多數貨物的進出口都是空運的，但海運仍然是不可或缺的方式。因此，掌握一定的海運基礎知識尤為(wei) 重要，這不僅(jin) 反映了海運公司的整體(ti) 質量，也關(guan) 係到客戶能否獲得合理有效的服務。接下來，bv伟德地址天津海運公司將為(wei) 您簡要介紹海運運營的特點和經常會(hui) 遇到的幾種情況。

一、天津海運作業(ye) 的特點

由於(yu) 運量大、費用低、航道四通八達的特點，海洋運輸是國際貿易中非常重要的運輸方式之一。國際貿易總運量的三分之二以上都由海運完成。我國大部分進出口貨物也是通過海運運輸方式運輸的。

二、海運操作經常會(hui) 遇到的幾種情況

1、空載行駛

這很容易理解，就是帶著一艘空船跑。造成船舶在兩(liang) 個(ge) 港口之間空載航行的原因有這麽(me) 幾個(ge) ：首先，卸貨港沒有可裝運的貨物；其次，兩(liang) 個(ge) 港口之間可能有一係列航次運輸，但隻有一個(ge) 方向適合運輸；然後，空載到港口運輸高運費貨物，可能比低運費貨物更劃算。

2、費率等級

航運公司或班輪公會(hui) 運價(jia) 表上的一個(ge) 種類，每個(ge) 種類包括一個(ge) 單費類和適用於(yu) 該費率的一組商品。這些級別變成了易於(yu) 識別的號碼，W或M可以添加到前麵，表示運費是根據重量還是尺寸計算的。

3、回扣傭(yong) 金

這個(ge) 回扣不是違法的。簡言之，我們(men) 必須先租船，船東(dong) 支付給我們(men) 的傭(yong) 金通常為(wei) 運費或租金的2.5%。雖然我們(men) 將此傭(yong) 金作為(wei) 減少運費或租金的手段，但很有可能會(hui) 被船東(dong) 調整。

4、班輪運輸

航運公司提供的一種服務是貨船定期在預定公告的裝卸港運營。運費按公司運價(jia) 表的費率計算。

5、附加滯期費

由於(yu) 裝卸未在約定的滯期內(nei) 完成，航次租船人、托運人或收貨人應根據情況支付給船東(dong) 的金額。附加滯期費的日費率在租船合同中約定。

6、轉租合同

租船人和下家之間簽訂的合同。合同的條款與(yu) 租船人和船東(dong) 簽訂的合同相同。同一條款的目的是確保租船人將可能向下家支付任何款項，比如速譴費，都可以從(cong) 船東(dong) 那裏收回。