近半年來，隨著疫情的好轉，深圳外貿進出口出現明顯好轉，海運貨物出入量明顯增加。具體(ti) 有什麽(me) 表現呢？

深圳一家綜合性物流企業(ye) 的相關(guan) 人員介紹，今年上半年以來，隨著外貿需求的回暖，公司的業(ye) 務量增加了不少。(報關(guan) 單數量)今年第一季度同比增長幾十個(ge) 百分點，隨後幾個(ge) 月環比增長幾十個(ge) 百分點，深圳國際物流(今年)同比增長幾個(ge) 百分點。基本上，隻要客戶提前給我發送他們(men) 的需求，我們(men) 都可以確保他們(men) 的貨物到達貨物倉(cang) 。

隨著深圳海運市場的升溫，深圳海關(guan) 相繼推出“抵港直提”“海港順流計劃”的措施，以提高貨物報關(guan) 出入海的便利性和效率等。一係列相關(guan) 措施的實施大大方便了企業(ye) 辦理各種手續，企業(ye) 隻需要登錄相關(guan) 軟件，隻需簡單的“兩(liang) 步申請”就可以申請直接辦理業(ye) 務，能將3-4天的轉運時間縮短到1小時，達到即停即走的效果。

據了解，深圳海運相關(guan) 部門還出台了“抵港直裝”的策略，是指企業(ye) 貨物到達港口並成功進入大門放行後，可直接運至岸邊裝船，無需在碼頭過夜。由於(yu) 報關(guan) 效率的提高和大船艙數量的增加，深圳港“一船難求”的現象得到了緩解。

由此情況，深圳海關(guan) 第一船舶監管部門相關(guan) 負責人說：“抵港直裝（直接裝載到達港口的貨物）是一種非常密切的聯係和合作，涉及船舶代理、貨運代理、運輸、海關(guan) 和碼頭作業(ye) 等相關(guan) 業(ye) 務。此政策一出，今年上半年業(ye) 務量比去年同期增長好幾倍，大大增加了深圳貨代公司工作的效率，增加了企業(ye) 工作人員的信心。”

根據深圳海關(guan) 披露的新數據，今年上半年，深圳海運港貨物進出口吞吐量為(wei) 上百萬(wan) 箱，較去年同期增長近十個(ge) 百分點，較一季度月平均水平增長二十個(ge) 百分點。上個(ge) 月深圳海運港貨物進出口為(wei) 二百萬(wan) 箱，同比增長二十個(ge) 百分點。

深圳證券交易所資深分析師做出相關(guan) 數據結論：今年第二季度國內(nei) 海運出入量增速環比下降。相對而言，由於(yu) 深圳海運港口受疫情影響較小，部分貨代公司由原來運輸港口改為(wei) 深圳海運港出口，所以綜合看來深圳海運港口整體(ti) 表現會(hui) 比其他港口好一些。