首先什麽(me) 是國際貨運？來了解下，國際貨運是指從(cong) 一個(ge) 國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸等。

我國自改革開放以來，深圳國際貨運代理行業(ye) 發展迅速，在擴大外貿、吸引外資、擴大就業(ye) 、促進第三方物流發展方麵發揮了重要作用。目前，隨著新戰略的實施和跨境電子商務的蓬勃發展，深圳國際貨運代理的發展有望進入新的篇章。

改革開放前，深圳國際貨運代理行業(ye) 受到嚴(yan) 格控製，發展滯後。改革開放後，中國政府逐步開放了深圳國際貨運代理的管理，引領了深圳國際貨運代理行業(ye) 的快速發展。深圳擁有數百萬(wan) 家國際貨運代理公司，發展迅速。同時，新戰略和跨境電子商務的可持續發展為(wei) 深圳國際貨運業(ye) 提供了足夠的增長動力和廣闊的前景。

然而，深圳國際貨運代理行業(ye) 本身也有一定的局限性。一方麵，深圳國際貨運代理行業(ye) 是一個(ge) 純粹的服務行業(ye) ，與(yu) 服務質量、地理位置、人際關(guan) 係和曆史密切相關(guan) 。因此，少數中小型貨運代理公司和大型貨運代理公司從(cong) 事業(ye) 務，其管理不完善，服務不到位，不利於(yu) 行業(ye) 的進一步發展。

另一方麵，深圳國際貨運代理是一個(ge) 競爭(zheng) 與(yu) 合作的行業(ye) 。對於(yu) 深圳國際物流，需要實現不同國家、地區和企業(ye) 的互補業(ye) 務、信息共享和貨運網絡共享，以提高自身實力。在此背景下，深圳國際貨運代理行業(ye) 將呈現以下四種趨勢：

一是大規模應用互聯網信息技術，提高共享與(yu) 合作的範圍和效率。利用現代信息技術，實現物流網絡與(yu) 無形信息網絡的融合。

二是繼續拓展產(chan) 業(ye) 鏈。為(wei) 了提高競爭(zheng) 力，強大的貨運代理將不可避免地將業(ye) 務擴展到物流和供應鏈管理谘詢服務。

三是不斷加強專(zhuan) 業(ye) 化和精細化。隨著市場競爭(zheng) 的日益激烈，如何脫穎而出已成為(wei) 許多中小型國際貨運代理的首要考慮因素。因此，我們(men) 必須加強專(zhuan) 業(ye) 化和精細化。才能讓我們(men) 深圳國際貨運代理業(ye) 迅速的發展起來。

自深圳國際貨運業(ye) 發展以來，一體(ti) 化趨勢逐漸擴大。尤其是地理聯係、區域概念和社會(hui) 關(guan) 係相似的企業(ye) ，加快一體(ti) 化後，深圳國際貨運業(ye) 可以得到更好地發展。