新民晚報訊(記者張鈺琪)未來的電商對零售業(ye) 的滲透程度如何，跨境國際物流市場的可能性有多大，但行業(ye) 在快速發展的同時，加速全流程的數字化才能“吃”下紅利。近日，“運到哪”的一站式國際物流在線服務平台攜數字化創新產(chan) 品參加第四屆進博會(hui) ，並在展會(hui) 現場以“共建數字化國際物流”為(wei) 主題，bv伟德地址分享國際物流數字化技術與(yu) 國際物流市場的互動。

國際物流市場充滿了不確定因素，給進出口商人帶來了很大的困擾。從(cong) 外部表現來看，缺箱缺位、準班率低、運價(jia) 飛漲，是跨界物流鏈各節點不能及時應對非常規狀況的內(nei) 在原因，在這個(ge) 過程中，存在著信息阻塞、科技互連困難、也有目的港務接收、倉(cang) 庫管理、配送最後一公裏等頑疾。再加上跨界物流節點、跨地區、多角色參與(yu) 等特點，單邊力量有限，集中了跨境國際物流鏈各方麵的力量，從(cong) 技術與(yu) 服務層麵加強資源共享，共建國際物流數字化生態才能從(cong) 根本上“突圍”目前的供應鏈困境。

這屆進博會(hui) 上，“運到哪”與(yu) 浙江四港聯動發展有限公司(以下簡稱“浙江四港聯動”)達成了戰略合作，也就是實現國際物流數字化的重要一環。“PowerShop”創始人&CEO周詩豪表示，港口是物流數字化的重要節點，“運到哪”將通過與(yu) 浙江四港的合作，打造更具競爭(zheng) 力的數字化係統，為(wei) 中國進出口企業(ye) 提供服務。

"四港"是指海港、陸港、空港、信息港、四港聯動，旨在突破"四港"業(ye) 務數據共享瓶頸，有效提升多式聯運服務能力。今後四港將基於(yu) “1”個(ge) 物流雲(yun) 平台、“5”大物流服務網絡、“N”個(ge) 物流服務場景(政府申報監管、國際物流業(ye) 務服務、建立“1+5+N”國際物流信息網，形成“共享、服務、智能、聯接”的智慧國際物流生態係統。

運到哪合夥(huo) 人、“四海商舟”創始人周寧，就商業(ye) 、國際物流等方麵分別分享了後疫情時代的思考。周寧認為(wei) ，未來電商向零售業(ye) 的滲透有多少，跨境物流市場的可能性有多大。但是，也應思考，分紅之後，國際物流成本和綜合服務的問題將是怎樣麵對的。“今後，跨國界國際物流將逐漸由國際空運向海上運輸為(wei) 主，但需加強頭倉(cang) 配一體(ti) 化的協調，解決(jue) 國際物流全過程數字化問題。