改革開放以來，中國的國際貨代業(ye) 迎來了快速發展，在擴大對外貿易，吸引外資，擴大就業(ye) ，促進第三方物流發展方麵發揮了重要作用。如今，隨著“一帶一路”戰略的實施和跨境電子商務的蓬勃發展，國際貨運代理的發展有望進入新的篇章。

改革開放前，中國的國際貨代理業(ye) 受到嚴(yan) 格控製，發展不足。改革開放後，中國政府逐步放開了國際貨運代理管理，國際貨運代理業(ye) 迎來了快速發展。中國國際貨運代理業(ye) 員工約250萬(wan) 人，發展勢頭強勁。與(yu) 此同時，“一帶一路”戰略和跨境電子商務的不斷發展為(wei) 國際貨運業(ye) 提供了充分的增長動力，未來前景廣闊。但是，國際貨運代理業(ye) 本身也存在一定的局限性。一方麵，國際貨運代理業(ye) 是一個(ge) 純粹的服務業(ye) ，與(yu) 服務質量，地理位置，人際關(guan) 係，過去的曆史等有很大關(guan) 聯，導致少數中小型貨代公司和大型貨運代理公司，這不於(yu) 行業(ye) 的進一步發展。

另一方麵，國際貨運代理是競爭(zheng) 與(yu) 合作共存的產(chan) 業(ye) 。對於(yu) 國際貨運代理企業(ye) ，有必要在不同國家，不同地區，不同企業(ye) 之間實現業(ye) 務互補，信息共享和貨運網絡共享，以加強自身。在上述背景下，中國的國際貨運代理業(ye) 將呈現以下四個(ge) 主要趨勢。一是大規模應用互聯網信息技術，提高共享合作的範圍和效率。通過現代信息技術的使用，可以實現物理物流網絡和無形信息網絡的整合。二是繼續延伸產(chan) 業(ye) 鏈。一家強大的貨運代理公司將不可避免地將其業(ye) 務擴展到物流和供應鏈管理谘詢服務，以提高競爭(zheng) 力。

三，專(zhuan) 業(ye) 化，精細化和專(zhuan) 業(ye) 化繼續加強。隨著日益激烈的市場競爭(zheng) ，如何脫穎而出成為(wei) 眾(zhong) 多中小型國際貨運代理公司的首要考慮因素。因此，加強專(zhuan) 業(ye) 化，精細化和專(zhuan) 業(ye) 化是不可避免的。最後，整合速度加快。自國際貨運業(ye) 發展以來，整合趨勢已逐步展開，特別是對於(yu) 地理聯係，區域概念和社會(hui) 關(guan) 係相似的企業(ye) 。加速整合後，國際貨運業(ye) 可以更好地發展。