在飛機空運中，客機和貨機也是不一樣的，所以他們(men) 的貨運能力也有很大的不同，下麵天津國際貨運帶您了解客機和貨機載貨的區別。

客機，就是我們(men) 通常所乘坐的飛機，這一點比較容易理解。許多人不知道的是，你的座位下麵可能有很多東(dong) 西在裏麵，由於(yu) 飛機貨艙相對貨機來說是比較有限的，所以主要是運送行李和小件貨物。假如批量較大，還是要用飛機的腹艙來運輸，要分批次運輸，同一批貨物拆開，裝在幾架飛機上。

飛機的貨艙容量，不同的型號差別很大，從(cong) 幾十立方米到200立方不等。比如波音787的貨艙容量是137-175米？波音777的貨艙容量是150-200米，波音747的貨艙容量是170米？波音737的貨艙容量是18至52米。

一、貨機是專(zhuan) 為(wei) 運輸貨物而設計的飛機，大多數人無法接觸到貨機，貨機來源有三大類

1，製造和出廠時已是貨機。

2，由客機改裝的貨機-將客機座椅和諸如廚房、衛生間等服務設施拆下，並將貨艙所需的滑軌、固定裝置等改裝為(wei) 貨機。

3，客貨機-前半部分是供乘客乘坐的，後半部分是用貨艙坐的。前兩(liang) 個(ge) 類別是全貨機。

二、載貨飛機與(yu) 貨運飛機之間的區別有哪些呢

1，客機一般運送行李物品、郵包物品和小型貨物(散貨)，而客機不能運送大型貨物，特別是大型貨物(超長、超高、重)。而且貨機能接大貨(包括好大件貨物)。天津國際貨運飛機對安全性的要求更高，許多危險貨物隻能由貨機運輸，不能由飛機運輸。

2，客機艙位相對較小，尤其是單通道窄體(ti) 客機，其艙門特別狹窄，稍大一點的貨物或托盤無法裝運，可考慮小的貨散。天津國際貨運貨艙位相對較大，動輒能裝二三百立方米，甚至更多。

3，客機艙門和貨艙門在設計上有很大的不同|客機艙門和逃生艙門較多。貨機艙門較小，有較大的貨艙門，一般分布在前、後兩(liang) 節貨艙和下部貨艙中，這些艙門高度一般在2米以上，寬度超過3米，可以裝載大量貨物。

4，客機和貨機采用不同的裝載方式：客機通常使用行李拖車將托運的行李或物品從(cong) 機場或監管倉(cang) 運往停機坪，再由行李傳(chuan) 送帶車運往飛機。貨運機器的裝貨主要是用升降平台車，把貨物送到艙門高度後，平台上的滾輪把貨物送到飛機的機艙。當然也不是絕對的，許多客機的貨物裝載也是由裝載平台車來完成的。