隨著當今物流的發展，現在越來越多的人開始選擇海上物流運輸，那麽(me) 海上運輸固然經濟實惠，但是也存在著一定的風險，今天天津海運就來跟大家說一說什麽(me) 是海損，何為(wei) 共同海損。乘載貨品的船隻碰到大風大浪，為(wei) 避免船隻坍塌而拋下一部分貨品所導致的經濟損失就歸屬於(yu) 共同海損。因為(wei) 共同海損是以便相互安全性而導致的損害，因此應由各獲益方平攤，而不可由受損害方獨立擔負。共同海損是根據水上獨特風險性而創建的海商法中獨有的規章製度，它針對防止強台風、大海嘯、拋錨、擱淺、撞擊等風險導致船、貨損害具備關(guan) 鍵實際意義(yi) 。

共同海損的創立標準是：

1．船隻、貨品和別的資產(chan) 務必遭受相互風險；

2．以便相互安全性而采用的對策務必是有心和有效的；

3．放棄和花費務必是獨特的；

4．采用的對策獲得了實際效果。

共同海損的範疇包含共同海損損害和共同海損花費。

共同海損損害包含：

1．拋下貨品的損害；

2．為(wei) 澆滅船裏火災事故而導致的損害；

3．割棄殘缺一部分的損害；

4．同意拋錨引發的損害；

5．設備和加熱爐危害的損害；

6．做為(wei) 點燃燒毀的船舶原材料和原材料；

7．裝卸貨物等全過程中導致的損害；

8．運輸費損害。

共同海損花費包含：
1．援助酬勞；

2．拋錨船隻減載花費；

3．在避災港等處的花費；

4．替代花費；

5．墊付服務費和共同海損貸款利息；

6．理算花費。

當共同海損產(chan) 生後，以便明確共同海損的平攤占比，務必開展共同海損理算，即由共同海損理算人依照理算標準，明確共同海損損害和花費的新項目和額度，及其各獲益方的平攤使用價(jia) 值和平攤額，最後定編共同海損理算書(shu) 的工作中。