近年來，天津港繼續推進碼頭全自動化改造，致力於(yu) 建設智能綠色樞紐港。通過綠色能源和綠色運輸模式的實施，一些集裝箱碼頭的裝卸作業(ye) 實現了零碳排放的全過程。隨著樞紐優(you) 勢的進一步發揮和通關(guan) 流程的不斷優(you) 化，天津港的運輸能力不斷增強，大大帶動了當地經濟發展。

領導人在考察天津港時，特別強調：經濟要發展，國家要強大，交通很重要，特別是天津海運，首先要強大。要努力建設成為(wei) 世界型港口和綠色港口，更好地為(wei) 天津及周邊地區協調發展服務。

創新工藝方案，實現傳(chuan) 統碼頭全自動化

在傳(chuan) 統的集裝箱碼頭上，無論冬天還是夏天，司機都要爬上幾十米高的岸橋，長時間低頭作業(ye) 。現在，經過自動改造後，工人坐在辦公室裏遠程控製設備即可。曾幾何時，傳(chuan) 統碼頭要實現全自動化是一個(ge) 世界性的難題。天津港技術團隊設計了一種新的工藝方案，為(wei) 傳(chuan) 統碼頭的全自動化提供了高質量的解決(jue) 方案。

推進綠色運輸，加強綠色能源開發建設

站在指揮平台上，繁忙的彩色碼頭和上百米高的兩(liang) 個(ge) 巨大風車在停泊上萬(wan) 噸大船的港口悠閑地旋轉，為(wei) 碼頭輸送源源不斷的清潔電能等。此外，天津港還將大力推進零碳港區和零碳港建設，加強綠色能源開發建設，重點推進港區集中風電、分布式風電和光伏發電等係統的建設。

整合協調發展，確保產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定

天津港作為(wei) 京津冀和三北地區的海上門戶，是離雄安新區較近的出海口，也是“一帶一路”重要節點。天津港在京津冀協調發展的大局中，全麵提升輻射帶動能力，助力內(nei) 陸腹地經濟高質量發展。立足“一帶一路”重要節點優(you) 勢，目前，天津港和“一帶一路”沿線國家，港口的集裝箱航線從(cong) 三十多條增加到五十多條，與(yu) 全球兩(liang) 百多個(ge) 國家和各國近一千多個(ge) 港口有貿易往來。

在相關(guan) 港口單位的支持下，天津港努力優(you) 化清關(guan) 流程，大力推進天津國際物流集裝箱業(ye) 務處理和天津的辦事窗口平台建設。目前天津港較短的進口提箱時間隻有1.5小時，出口貨物到達港口即可裝船出口，有效提高了運營效率，降低了進出口企業(ye) 的物流成本。潮湧天地闊，奮進正是時候。天津港正朝著建設世界級智慧綠色樞紐港的目標奮力攀登。