多年來與(yu) 港口貨運代理合作，與(yu) 天津港口貨運代理摩擦的可能性較小，這意味著什麽(me) ？這表明了合作的和諧。你會(hui) 發現，一旦你的小火焰被天津貨運代理感覺到，他會(hui) 改變向你解釋的方式，沒有任何情緒。

一、和諧的工作態度

工作的和諧體(ti) 現在公司的管理上，低人員流失率就是其中之一。以與(yu) 我們(men) 合作的幾家天津貨運代理公司為(wei) 例。在過去的十年裏，對接的銷售幾乎沒有改變。至少在上海，這是非常罕見。因此，天津貨運代理人員的流失率低於(yu) 其他城市，這也必須反映整體(ti) 情況。

二、港口航線的優(you) 缺點

說實話，天津港的船期頻率和各個(ge) 環節的分工沒有上海港高效明確。當然，天津貨代的主體(ti) 是被動的，因為(wei) 天津港區、海關(guan) 和船舶公司之間的聯係有曆史遺留問題，已經製定了規則。無論是利益保護還是效率的提高，當前的過程都已成定局，不能再輕易改變。

在船期頻率和航次設計方麵，由於(yu) 靠近韓國仁川和釜山港，進出太平洋的成本效率比較高，各大船舶公司並沒有把天津港放在首位。以及專(zhuan) 業(ye) 人才的缺失，國際物流中心需要高層次物流人才的支持，要通過鼓勵物流企業(ye) 與(yu) 高校合作。

搭建物流實習(xi) 與(yu) 培訓平台，製定物流專(zhuan) 業(ye) 人才培養(yang) 方案，以適應國際物流中心建設的需要。對國際運輸物流企業(ye) 而言，要緊緊圍繞物流中心建設這一需求，需要定期對現有從(cong) 業(ye) 人員進行各類職業(ye) 技能培訓。

三、港口貨物虹吸範圍大

天津港的區位優(you) 勢，在古代，明朝成祖朱棣時期，平定南方是天津的船。從(cong) 交通史來看，天津自唐朝以來，水運已成為(wei) 天津重要的產(chan) 業(ye) 。商業(ye) 和軍(jun) 事都聚集在這裏。清代天津港開港成為(wei) 商業(ye) 港後，更多的人來到西方列強設立租界。從(cong) 洋氣的程度來看，它高於(yu) 北京。當時，大量北京富人會(hui) 去天津遊玩。

目前京津冀地區，以至於(yu) 整個(ge) 渤海進出口貨物，依靠天津港的支持，甚至虹吸大連港和青島港，當然，中西部強大的工貿產(chan) 業(ye) ，產(chan) 品進出口，首選是天津港，陸路網相比青島港優(you) 勢明顯。事實上，天津人的生活值得我們(men) 學習(xi) 。天津貨運代理的管理優(you) 勢和樂(le) 觀的工作態度更值得其他地區的貨運代理學習(xi) 。