國際海運的普遍裝車方法。現在越來越多的人選擇海運，那麽(me) 海運是如何裝卸的呢？來跟天津海運看看吧！船運公司要是把重箱運往特定地，確保鉛封完好無損，即使完成了承運公司每日任務。海運集裝箱裝車要用專(zhuan) 業(ye) 的貨船運送，母船的運輸量一般為(wei) 2000-6000個(ge) TEU，駁船的一般為(wei) 200-400個(ge) TEU。(駁船又叫子船或小帆船，母船又叫快艇或集裝箱船)每條船都是有實際的船名.

1、散稱：非主流女生的運輸工具，但是盈利卻挺大，它關(guan) 鍵涉及到全是低值易耗品，進口的產(chan) 品關(guan) 鍵有：煤碳、礦沙、穀類、有機肥、精飼料、麥籽等商品，出入口有焦炭、礬土等商品。一般 都用散裝船運送。

2、集裝箱海運：海運集裝箱的出現是國際海運發展曆程上的裏程碑式。它更改了全球的貿易布局。其規格型號關(guan) 鍵有20GP、40GP、40HC除此之外也有冷藏、架構、開頂、汽車油箱。20GP也即一個(ge) 集裝箱，用TEU來表明，每家海港比得便是誰的TEU多。

船運公司的每一個(ge) 海運集裝箱都是有一個(ge) 櫃號，前4位英文字母後7位阿拉伯數，例：AMSU4567898。當海運集裝箱裝車結束後，會(hui) 用船運公司出示的鉛封禁上，每一個(ge) 鉛封都是有號。一旦拆箱鉛封便會(hui) 毀壞，非常容易分辨貨品損毀的義(yi) 務。