一般深圳貨代公司貨物空運價(jia) 格一般分為(wei) M.N.Q,Q級又分為(wei) 45.100.300.500.1000等不同等級，如質量等級，重量越大，價(jia) 格越低。在深圳貨代公司航空物流中，什麽(me) 是“靠級”？靠級，是指在一批貨按不同的重量等級計算運費時，如果一級重量計算得出的運費比“實際”重量計算出來的運費要低，則按較高一級的小重量及其比率。

怎樣計算靠級？

假設45-10元/kg;100-9元/kg;300-8元/kg，這是一張單子，實際計價(jia) 的重量是98千克。則：按實際重量(98kg)和它們(men) 的價(jia) 格(10元/kg)計算，運費=98kgx10=980元。由於(yu) 98kg與(yu) 100非常接近，所以試著使用“一級”(100kg)和它的價(jia) 格(9元/kg)，計算出的靠級運費=100kg*9=900元。顯然，用“等級”計算出的運費是900元，比按“實際”重量及其費率計算出的運費少980元，可見“一級”的運費要便宜。

所以，當深圳貨代公司允許“靠等級”時，這張機票可以“通過等級”——隻要向航空公司支付900元即可。假如航空公司的規定是不允許的，那也是沒有辦法的，隻能按“實際”的重量等級，支付980元的航空公司費用。

何時應實行靠級？

當兩(liang) 個(ge) 條件都滿足的時候，應該是一個(ge) 級別。首先，靠等級更劃算；其次，航空公司可以通過等級。二是條件，不能。

一、靠等級算不算便宜，經過計算與(yu) 比較。當航空公司準許靠級，而計費重量比較接近較高重量等級時，還得要算一算的，要是下級便宜，就是下等了。

二、並非所有的航空公司都接受過榮譽。

深圳貨代公司係經商務部、交通部、海關(guan) 總署批準設立，經國家認可的國際貨運代理企業(ye) 。專(zhuan) 營國際海運進出口整箱及拚箱貨物.國際進出口空運，及其它國際運輸代理。