近日，新發布的國際航運中心城市排名中，青島位列今年國際航運中心城市綜合實力前十五名，相比去年，排名沒有變化。今年，國際航運中心城市排名前十名者，與(yu) 往期相比，整體(ti) 排名變化不大。究其原因，可能存在以下兩(liang) 個(ge) 方麵：一方麵，領先的國際航運中心城市的航運資源集聚和配置能力逐漸沉澱，進入相對穩定的階段性格局；另一方麵，各國受疫情影響，大量海運港口碼頭的建設項目進展緩慢。

就目前來看，國際航運中心發展指數主要從(cong) 港口條件、航運服務和綜合環境三個(ge) 維度全麵衡量國際航運中心城市的綜合實力。從(cong) 前三名來看，城市具有其獨特的區位優(you) 勢，再加上憑借完善的航運生態係統，使得其航運能力變得越來越強大，具有明顯的領先優(you) 勢。除此之外擁有深厚的曆史積累和強大的航運服務能力也是必不可少的優(you) 越條件。

上海國際航運中心自從(cong) 前幾年躋身於(yu) 前三名以來，其國際地位日益穩定，航運資源高度集中，航運服務功能健全，航運市場環境優(you) 越，現代物流服務高效，全球航運資源配置能力不斷增強。

而青島海運正全力推進國際先進港口建設，提升航運樞紐地位，不斷拓展國際物流地位，高效鏈接世界大通道，進一步發揮港口城市的作用。青島海運航線總數在北方港口中名列前茅，海上鐵路聯運列車達到七十個(ge) 左右，內(nei) 陸港口達到近三十個(ge) ，連續多年來位居全國首位，國際航運樞紐競爭(zheng) 力指數日益靠前。

目前，青島海運的貨物吞吐量不斷增大，港口集裝箱吞吐量已超過世界多個(ge) 國家的港口。同時，青島國際物流在貿易、航運、港口一體(ti) 化、期貨交易、冷鏈物流、等高端港口和航運物流服務方麵取得新進展，進入快車道。今年年初，青島還重點推進港口和航運推廣、貿易創新、金融支持和生態建設，形成促進航運、貿易、金融協調發展的政策體(ti) 係。

據悉，自從(cong) 國際航運中心城市發展指數頒布以來，該指數一直備受各界關(guan) 注，其在行業(ye) 中的影響力日益增強。它已成為(wei) 評價(jia) 全球航運中心發展狀況的重要指標，並得到了世界港口和航運機構的高度認可。