對於(yu) 任何貨運代理銷售，首要目標是達成交易。所有的報價(jia) 都是期待成交，但如果老不成交，我們(men) 需要找找原因了。

首先，貨代價(jia) 格，我們(men) 是否真的提供過高的價(jia) 格。目前全國一盤棋，不是隻了解本地方案就可以勝出，深圳的貨物可能在北京便宜，上海的貨船解決(jue) 方案可能更好。

多和客戶溝通，盡量問出方案，方便總結不足。還有是否我們(men) 不夠了解客戶的檔次，推薦的都是太低端的方案，對於(yu) 中高端客戶也會(hui) 不選擇。其次，客戶自己沒有接到訂單。

特別是對於(yu) 一些外貿新手，他們(men) 的成功率不高。大家都有新手的時候，我們(men) 需要更有耐心地支持他們(men) 並與(yu) 我們(men) 的客戶一起成長。目前，當我最大的客戶開始與(yu) 我合作時，每次隻能發行45KG。

而且一個(ge) 月都發不了一次，堅持了5年後，客戶爆發了，每周N噸的發，所以客戶也需要沉澱。然後，是否真的找到了關(guan) 鍵的人，公司起到決(jue) 定作用的，如果沒有，真的很難成功。盡量問出主要負責人。

最後大家最不願意麵對的就是“備胎”，不管你的報價(jia) 高還是低，隻是尋，不會(hui) 合作，因為(wei) 隻是備胎，而且隻問不走。這個(ge) 就真的很有必要討論下。

一.總是問價(jia) 格，他隻能問你。如果你問他，他不會(hui) 回複。長期報價(jia) 後，不管高低都不走，真的要退出，免的鬧心。比價(jia) 格可以，有個(ge) 限度，薅羊毛可以，注意次數。如果沒有人心換人心，之後就算合作也不會(hui) 長久。

二.價(jia) 格要求最低，每次都回複，也告訴你方案，但是同一方案發現價(jia) 格和成本持平，或略低於(yu) 成本，並且服務要求非常高。這種更要遠離，越是超低價(jia) 格，伴隨的更多的是付款不好。

價(jia) 格非常低的通常是貨值略低的貨物，產(chan) 品附加值低，市場話語權不高，經濟不好會(hui) 是受衝(chong) 擊最大的客戶群體(ti) 。船公司和航空公司都是一分錢一分服務，特別是旺季，出事概率太高。

三.超級複雜的業(ye) 務，不清楚的同行和不了解自己的問題的同行，務必遠離，直客不懂，按我們(men) 要求做基本也出不了問題，同行有時候問不清楚更愛出問題，曾經接過同行的展會(hui) 詢價(jia) ，就告訴展會(hui) 名稱，日期，再問細節被DISS為(wei) 什麽(me) 不會(hui) 自己查,直接拉黑，這個(ge) 真成功也會(hui) 出問題。

時間是寶貴的，價(jia) 格且報且珍惜。選擇永遠比努力重要，我們(men) 一腔熱情隻為(wei) 值得的人。