近日湯森路透和畢馬威發布了2016年湯森路透和畢馬威全球貿易管理調查結果。本次調查是一次真正的全球性調查。該調查在2016年3月22日到5月20日之間進行，獲得了來自30個(ge) 國家的1769份回複，使用了7種語言。參與(yu) 調查人員主要來自財務，物流，全球貿易及海關(guan) 和供應鏈管理四個(ge) 部門。其中被調查人員半數以上是經理級別以上人員。來自中國地區的被調查對象占全球比例的11%，僅(jin) 次於(yu) 來自美國的25%和來自巴西的14%。傳(chuan) 統的國際貨運代理行業(ye) 現在急需一場實現公司與(yu) 公司連接的變革，並且，這場變革會(hui) 是中小企業(ye) 引領，大企業(ye) 被迫跟上。
通過本次調查，進出口貿易領域排名前兩(liang) 位的挑戰在於(yu) ：
(1)手工處理流程占用資源且增加風險
(2)缺乏自動化是最大挑戰
手工處理流程過多及缺乏自動化仍然是全球貿易從(cong) 業(ye) 者所麵臨(lin) 的一大挑戰。全球貿易部門大都看到了係統化和自動化的價(jia) 值，並渴望采用信息技術來減少風險，讓他們(men) 的工作更有價(jia) 值和活力。
“全球貿易職能已發生演變。貿易部門熟悉的手工處理流程不僅(jin) 成本高昂，且容易出錯，已不再需要。充分利用信息技術來自動完成這些流程，可讓貿易部門有更多時間參與(yu) 戰略規劃。”
“貿易自動化的好處很明顯：他們(men) 不需要將時間投入到手工處理流程中，而是能將更多時間和資源投入到具有更高價(jia) 值的戰略事務上。”
本次調查還專(zhuan) 門針對亞(ya) 洲的企業(ye) 分析了主要麵臨(lin) 的挑戰：
對於(yu) 亞(ya) 洲企業(ye) ，全球供應鏈管理是最消耗時間和資源的貿易相關(guan) 活動。與(yu) 2015年的調查結果相比，所消耗的時間和資源顯著增加。這表明亞(ya) 洲企業(ye) 已開始將戰略重點從(cong) 常規進出口工作轉向整體(ti) 供應鏈管理。
另一方麵，從(cong) 宏觀進出口總體(ti) 形勢角度來分析， 海關(guan) 總署數據顯示, 11月我國貨物貿易出口同比增長0.1%(美元計價(jia) ,下同), 進口同比增長6.7%。 可以看出內(nei) 需企穩向好帶動進口量價(jia) 齊升。
2015年全年進出口總量與(yu) 前年比較差距不大，但中國的進出口總體(ti) 形勢已經慢慢地從(cong) 以加工貿易為(wei) 主的出口導向轉向以生產(chan) 生活必需品為(wei) 主的進口導向的方向轉變。另外隨著近年來跨境電子商務進口領域各個(ge) 電商平台如雨後春筍般紛紛成立，已經快速形成了幾個(ge) 大的跨境電商平台占據了主要日常用品的進口份額的局麵。在整個(ge) 大環境的影響下，很多傳(chuan) 統行業(ye) 的貿易企業(ye) 也在紛紛向跨境電商進口領域轉型，搭建自己的B2B和B2C電商平台。可以看到整個(ge) 外貿進出口的生態係統格局已經快速發生了巨大的變化，傳(chuan) 統的大的進出口貿易商的主導地位已經快速被新興(xing) 的基於(yu) 互聯網的跨境電商平台所取代。
由此可見，國際貨運代理行業(ye) 現在普遍麵臨(lin) 兩(liang) 大類型的挑戰：
第一、 缺乏自動化的手段及係統來有效地管理貨運代理行業(ye) 的業(ye) 務;
第二、 缺乏應對大量新型互聯網類外貿平台的服務對接能力;
麵對這樣的挑戰，傳(chuan) 統的貨運代理也在各自朝著適合自己的方向在做轉型。有些向上遊的貿易商角色靠攏，有些通過加強自身的航線及整體(ti) 物流解決(jue) 方案優(you) 勢能力在向外貿服務供應商角色考慮。但任何一個(ge) 貨運代理都不會(hui) 輕易放棄這個(ge) 支撐了25萬(wan) 億(yi) 進出口規模的龐大的貨代市場。
如何通過加強自動化係統的使用、減少手工處理流程來提高效率的同時加強與(yu) 新的市場環境下主導地位的跨境電商等互聯網平台的合作來增加客源是擺在每個(ge) 國際貨運代理公司企業(ye) 麵對的一個(ge) 難題。
同時為(wei) 應對貨代領域的麵臨(lin) 的挑戰和機遇，各大互聯網平台紛紛開始向B2B的互聯網+貨代的模式轉型。
“公司與(yu) 公司連接的目標是什麽(me) 呢？是協作和資源優(you) 化帶來生產(chan) 力效率的顛覆式改變。互貿通平台同時在兩(liang) 端發力，一端提供基於(yu) 互聯網SAAS服務的貨代行業(ye) 綜合協作服務平台，幫助國際貨運代理完成內(nei) 部管理，客戶協同和業(ye) 務操作。另外一端通過提供各大新型的互聯網運營模式的貨源對接來幫助貨代迅速搭建線上的服務客戶體(ti) 係並打通供應鏈各個(ge) 環節的信息流。互貿通平台，做為(wei) 構建包含貿易商，貨代物流服務商、專(zhuan) 項服務供應商及監管部門之間的業(ye) 務生態係統的基礎架構，通過平台的大數據分析能力為(wei) 生態係統內(nei) 成員的供應鏈金融服務打下堅實的基礎，最終實現自由公司的自由聯合，這也充分體(ti) 現了互聯網精神的最高境界。”
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