國際貨運代理(International freight forwarding agent)是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托,以委托人或自己的名義(yi) ,為(wei) 委托人辦理國際貨物運輸及相關(guan) 業(ye) 務,並收取勞務報酬的經濟活動。
隨著國際貿易、運輸方式的發展,國際貨運代理已滲透到國際貿易的每一領域 ,為(wei) 國際貿易中不可缺少的重要組成部分。市場經濟的迅速發展,使社會(hui) 分工越加趨於(yu) 明確,單一的貿易經營者或者單一的運輸經營者都沒有足夠的力量親(qin) 自經營處理每項具體(ti) 業(ye) 務,他們(men) 需要委托代理人為(wei) 其辦理一係列商務手續,從(cong) 而實現各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權,代辦各種國際貿易、運輸所需要服務的業(ye) 務,並收取一定報酬,或作為(wei) 獨立的經營人完成並組織貨物運輸、保管等業(ye) 務,因而被認為(wei) 是國際運輸的組織者,也被譽為(wei) 國際貿易的橋梁和國際貨物運輸的設計師。
國際貨運代理公司擁有清關(guan) 、訂艙、空運、海運、多式聯運、包裝、倉(cang) 儲(chu) 、國內(nei) 物流等業(ye) 務,且範圍比較廣。隨著日益頻繁的世界各國經濟貿易往來,全國經濟一體(ti) 化的進程加快了國際貨運代理行業(ye) 迅速發展。目前,通過國際貨運代理企業(ye) 完成的包括進出口貿易貨物運輸和中轉業(ye) 務有80%,國際航空貨物運輸業(ye) 務90%的都是。
我國起步較晚的國際貨運代理行業(ye) ,較短的發展曆史。但是由於(yu) 我國重視、政策鼓勵國際貨運代理行業(ye) 發展十分迅速,國際貨運代理對我國的對外貿易和國際運輸事業(ye) 的發展,乃至整個(ge) 國民經濟的發展做出了不可磨滅的貢獻。伴隨著我國政府對內(nei) 外開放的進一步落實,我國的貨運代理行業(ye) 有發生了裂變和整合。我國的貨運代理行業(ye) 呈現出一種三足鼎立局麵由外資企業(ye) 、國有企業(ye) 和民營企業(ye) 三者形成。以中外合資的形式進入中國市場的DHL、FedEx、Eagle、Nippon等外國企業(ye) ,大型國有企業(ye) 由中外運、中遠、中海、中鐵、中郵等正努力抓住市場經濟發展機遇,由傳(chuan) 統的貨代企業(ye) 向現代物流企業(ye) 轉型,努力打造出具有國際競爭(zheng) 能力的國家隊。民營企業(ye) 是最具有活力的新生力量、具有強大的生命力。因此,外資公司、國有企業(ye) 和民營企業(ye) 發展成為(wei) 三支勁旅,在中國的貨代和物流市場強烈角逐,逐漸形成三足鼎立之勢。
具有巨大潛力和發展迅速的貨運代理投資市場,給了貨代和物流市場獨特的投資機會(hui) 的我國獨特經濟形態。隨著進出口貿易持續高增長率,提供了很大的發展空間為(wei) 貨代企業(ye) 的快速增長。一方麵,商品和服務交易量在中國與(yu) 世界各國之間擴大,需要提供的國際貨代服務要更優(you) 質、更高效;另一方麵,跨國公司全球供應鏈和網絡布局的調整,也使得我國成為(wei) 了全球重要的采購加工中心,推動了我國與(yu) 全球物流貨代業(ye) 務的對接、融合。
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