我國電建集團承建的馬來西亞(ya) 皇京港深水碼頭上月舉(ju) 行了奠基儀(yi) 式，標誌著馬來西亞(ya) 雄心勃勃的“馬六甲榜首港”方案正式起步。自然地，新加坡媒體(ti) 坐不住了，一邊分析港口項意圖不合理性，一邊宣稱我國抱有軍(jun) 事意圖。

馬六甲深水碼頭上月奠基，11月初，馬來西亞(ya) 總理納吉布對我國進行了長達7天的稀有拜訪，簽下價(jia) 值2300多億(yi) 公民幣的經貿、軍(jun) 事大單，讓美國人驚呼東(dong) 南亞(ya) 國家紛繁倒向我國。納吉布訪華時期在《公民日報》宣布署名文章稱，馬方將善用東(dong) 盟機製與(yu) 習(xi) 近平主席所提出的具有遠見卓識的“一帶一路”建議，致力於(yu) 為(wei) 馬中兩(liang) 國與(yu) 本區域追求互利共榮的開展。納吉布說到，“馬中公司合資開展，促成了我國—馬來西亞(ya) 欽州工業(ye) 園區和馬來西亞(ya) —我國關(guan) 丹工業(ye) 園區聯營方案，為(wei) 我們(men) 的公民發明了新的就業(ye) 機會(hui) 。現在我們(men) 還有馬六甲皇京港方案，此開發項目剛剛於(yu) 上個(ge) 月發動。還有吉隆坡的‘大馬城’方案，將是國際最大的歸納地下城。”

我國電建集團官網也披露了皇京港項意圖最新進展。報導稱，由我國電建集團EPC總承攬的馬來西亞(ya) 馬六甲皇京港深水補給碼頭奠基儀(yi) 式，已於(yu) 10月19日在馬六甲舉(ju) 行。馬來西亞(ya) 交通部長廖中萊說，馬六甲“皇京港”深水碼頭的建造與(yu) “一帶一路”建議相符。在我國公司的參加下，有關(guan) 項目將為(wei) 馬來西亞(ya) 海洋工業(ye) 開展發明更多機會(hui) ，為(wei) 馬來西亞(ya) 經濟寫(xie) 入生機。

據馬來西亞(ya) 方麵的介紹，馬六甲皇京港項目(Melaka Gateway)是一個(ge) 大型的填海歸納開展項目，歸於(yu) 馬來西亞(ya) 國家級二號工程，由三個(ge) 人工島和一個(ge) 天然島嶼構成，占地1366英畝(mu) ，總投入400億(yi) 林吉特(約800億(yi) 公民幣)。預計其深水港項目將於(yu) 2019年完結，逾越新加坡變成馬六甲海峽上最大的港口，而悉數配套工程將於(yu) 2025年竣工，對於(yu) 航海業(ye) 的發展具有重要意義(yi) 。

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