隨著市場經濟的快速發展,社會(hui) 分工越來越明顯。單一貿易經營者或單一運輸經營者沒有足夠的力量親(qin) 自經營和處理每一項特定業(ye) 務。他們(men) 需要委托代理人為(wei) 他們(men) 辦理一係列商務手續,以達到各自的目的。
一、國際貨運代理企業(ye) 概述
1、國際貨運代理的概念。起初,貨代作為(wei) "傭(yong) 金代理",僅(jin) 代表貨主安排貨物在境內(nei) 的裝卸、儲(chu) 存和運輸。然而,隨著國際貿易和各種運輸方式的發展,貨代的服務範圍不斷擴大。他們(men) 為(wei) 客戶提供的服務擴展到貨物全過程運輸和配送服務在內(nei) 的全方位係統服務。
2、國際貨運代理的性質。從(cong) 貨代的基本性質來看,主要是接受客戶的委托,提供貨物運輸、轉運、倉(cang) 儲(chu) 、保險以及相關(guan) 機構的各種業(ye) 務等。在托運和收貨人一方,承運人一方之間行事。從(cong) 另一個(ge) 角度來看,貨代是社會(hui) 產(chan) 業(ye) 結構的第三產(chan) 業(ye) ,是科技、國際貿易結構、國際交通模式發展的結果,屬於(yu) 服務業(ye) 。
3、國際貨運代理企業(ye) 的作用。貨代在促進國內(nei) 和世界經濟發展方麵發揮著重要作用。它們(men) 不僅(jin) 可以簡化國際貿易程序,降低運輸成本,還可以節省外匯。貨運代理在航運代理等相關(guan) 機構的貿易活動中也發揮協調作用。
二、國際貨運代理企業(ye) 麵臨(lin) 的現狀
1、世界國際貨運代理行業(ye) 現狀。世界上有四萬(wan) 多家國際貨運代理公司。目前,世界上約80%的空運貨物、70%以上的集裝箱貨物都由國際貨運代理控製。然而,世界各國國際貨運代理行業(ye) 的發展並不平衡。一般來說,發達國家的貨代行業(ye) 具有較高的發展水平和相對完整的體(ti) 係。發展中國家的國際貨運代理行業(ye) 發展相對緩慢,市場競爭(zheng) 力較差。
2、我國國際貨運代理行業(ye) 的現狀。我國貨運代理行業(ye) 的發展史也是我國外運發展史。改革開放後,我國貨運代理市場逐漸開放。為(wei) 了更好地為(wei) 貨運代理行業(ye) 提供外貿服務,國家允許建立多個(ge) 貨運代理,並提供公平的競爭(zheng) 。
相關(guan) 數據顯示,我國擁有三千餘(yu) 家家國際貨運代理公司,其中從(cong) 事國際航空貨運代理業(ye) 務的企業(ye) 有三百餘(yu) 家。這些企業(ye) 遍布全國各省,已成為(wei) 我國對外貿易運輸的重要力量,為(wei) 我國對外貿易和國際運輸的發展,做出了不小的貢獻。
3、我國國際貨運代理企業(ye) 與(yu) 世界的差異。我國貨代行業(ye) 起步較晚,曆史較短,但由於(yu) 國家重視、政策鼓勵、標準化發展,已成為(wei) 我國對外貿易運輸的重要力量,據不完全統計,目前,我們(men) 80%的進出口貿易貨物運輸和中轉業(ye) 務都是通過貨代完成的。然而,與(yu) 發達國家的貨代相比,我們(men) 的貨代發展仍然相對落後。
因此,我們(men) 的貨代應采取有效措施,提高國際競爭(zheng) 力,加強行業(ye) 自身建設,提高工作效率,加強區域合作,縮小與(yu) 發達國家貨代的距離,逐步達到國際標準。