國際物流企業(ye) 全球貨運主管在12月1日向經濟觀察網記者表示，目前他們(men) 不能預測奧秘克戎將對海運產(chan) 生怎樣的影響，目前海運市場主要麵臨(lin) 的仍是設備短缺和運力不足問題。他還說，變異病毒可以讓一些國家和港口加強防疫控製，從(cong) 而對國際物流運輸造成部分影響。

我們(men) 現在也沒有接到類似的通知。以上人士表示，他認為(wei) 未來可能還要看病毒的發展趨勢，如果真的證明比以前的更加嚴(yan) 重，或許防疫措施將加強。

由於(yu) 該病毒(奧密克戎)，目前尚未接到調整港區國際物流工作流程的新通知。十二月一日，深圳鹽田港區負責碼頭的工作人員在回複經濟觀察網記者的詢問時表示。十一月三十日，鹽田港區智慧國際物流平台官方公眾(zhong) 號“易物流鹽田”發布了《關(guan) 於(yu) 加強進口冷鏈食品防控措施的通知》。

十二月一日，一位深圳貨代公司人士也向記者表示，奧密克戎暫時不會(hui) 對其國際物流運輸日常業(ye) 務工作產(chan) 生新的影響。世衛組織(WHO)的中文網站信息顯示，在2021年11月24日，南非首次向WHO報告B.1.1.529變異株。根據COVID-19流行病學中存在有害變化的證據，該病毒演化技術谘詢小組建議世衛組織應指定這種變種作為(wei) 需要關(guan) 注的變種，WHO已經確定B.1.1.529是一個(ge) 值得注意的變體(ti) ，命名為(wei) "Omicron"。

在當前對奧密克戎的了解中，世衛組織在傳(chuan) 播能力方麵表明，與(yu) 其他變種，如Delta比較，還不清楚，是否有較強的能力(例如，是否更容易在人群中傳(chuan) 播)；疾病的嚴(yan) 重性；與(yu) 其它變種，比如Delta這樣的變種感染相比，感染奧密克戎是否會(hui) 引起更嚴(yan) 重的疾病。最初的數據顯示，南非住院率正在上升，但是它也可能是感染總數的增加，而非奧密克戎感染。沒有資料顯示奧密克戎相關(guan) 症狀與(yu) 其它變異株引起的症狀有所不同。據報道，這些病例都是大學生，而青年通常症狀較輕。要知道奧密克戎變異株的嚴(yan) 重性需要幾天到幾個(ge) 星期。COVID-19的所有變異株，包括全球主要流行的Delta變體(ti) ，都能導致嚴(yan) 重疾病或死亡，尤其是對於(yu) 弱勢群體(ti) ，因此預防仍然是關(guan) 鍵。

世衛組織說，它正在與(yu) 相關(guan) 技術夥(huo) 伴一起工作，以了解這種變體(ti) 對現有抗疫工具，包括疫苗的潛在影響。對降低重症和死亡以及應對當前主要流行的德爾塔變異株而言，疫苗仍然至關(guan) 重要。目前的疫苗仍可有效地防止嚴(yan) 重和死亡。