談起國際物流發運，對許多外貿人來說是多麽(me) 簡單的事情，天天發運，對部分新人來說或許知道了理論卻沒有實踐，或許看下這篇新手老手都能有所收獲。

首先要把自己的貨品信息說明清楚，自己想出的產(chan) 品是什麽(me) ？

擁有準確的貨品資料，國際物流公司才能給你提供準確的報價(jia) ，專(zhuan) 業(ye) 的報價(jia) 答複需要你提供詳細的貨品資料，貨品分類上，分普貨和特貨，基本上所有的普貨都可以郵寄，特貨不完全是郵寄不了，大多數特貨都是可以郵寄的，隻是需要分清，我們(men) 先談談特貨吧！

一、"特貨"顧名思義(yi) ，比較特殊的貨物稱為(wei) 特貨，特貨的特征(仿牌商品、純電池商品、內(nei) 裝電池商品、含液體(ti) 或液體(ti) 、膏狀商品、粉末或內(nei) 含粉末、壓縮氣體(ti) 、磁性、易燃、有毒物質、放射性物質、動植物、種子、生物、貴金屬、食品、文物、超長件、超大件、等)，違禁品就不提了，大家應該都知道什麽(me) 叫違禁品，但有些國家可能會(hui) 郵寄刀具、防彈衣、瞄準器、等有紀念意義(yi) 的商品。

二、普貨是指除特貨和違禁品外的貨物，最好能夠提供HS這一信息，以查明其在目的國是否屬於(yu) 反傾(qing) 銷產(chan) 品，尤其是最近的貿易戰中更嚴(yan) 重的這一信息，(根據個(ge) 人需要提供)

三、說清楚貨要到哪兒(er) 去？最重要的是收件人國家地址的郵編(郵編主要用於(yu) 確定是否偏遠)盡管大部分地區都不偏遠，但隻要有萬(wan) 一，幾百甚至上千的偏遠費怎麽(me) 辦？特別值得注意的是前往南美和澳洲。同一地址不同的渠道可能會(hui) 出現同一地址偏遠的情況，DHL查到可能就不偏遠了，所以查偏遠要自己選擇的快遞渠道去查。

四、貨物的件數，尺寸，重量及費用等均應嚴(yan) 格按照合同執行。零件數量和重量首先要看單件是否超重，再按尺寸算出貨物的體(ti) 積重，判斷是否為(wei) 超長件，為(wei) 何要提供相對準確的重量。決(jue) 定計費重量，下麵是一般的國際物流體(ti) 積重算法。

量度時切記盡量量度一點，以單邊最大來量為(wei) 準，對於(yu) 小件而言，實測讀數為(wei) 49.4cm，則在計算時應取整數50cm。別問為(wei) 什麽(me) 規則就是這樣。

五、計費重量單位：國際快件行業(ye) 對低於(yu) 21KG的貨物采用0.5KG作為(wei) 計費單位，例如1.1KG采用1.5KG,21KG以上采用1KG,21.3KG采用22KG作為(wei) 計費單位。大件快遞各家各戶搞的價(jia) 格區間也不一樣。

六、郵政EMS，郵政大包，郵政小包均按實重計費，其他渠道均需按實重跟體(ti) 積重最大者計算，實重與(yu) 體(ti) 積重比較取較大的重量作為(wei) 計費重量，體(ti) 積重算法是外箱長乘以寬乘以高除以5000(單位是厘米)得到每件貨物的體(ti) 積重，不規則外箱則用最長乘以最寬乘以最高邊除以5000(單位是厘米),UPS和ARAMEX的計費方法不一樣。

上述談到了詢價(jia) 中幾個(ge) 重要因素，當這些貨物信息提供後，才能提供準確的報價(jia) ，否則會(hui) 極為(wei) 嚴(yan) 重地影響你的成本核算和預算，首先是你的成本核算和預算，其次也是你自己的成本核算和預算。

講一下為(wei) 什麽(me) 發貨要找國際物流公司谘詢，比如說一個(ge) 貨到法國的渠道不下50個(ge) ，即使發DHL UPS TNT FEDEX國際物流公司的折扣價(jia) 比外貿公司的折扣價(jia) 要好得多，而且每個(ge) 國家每個(ge) 渠道的優(you) 勢都不同，所以找一家高質量的國際物流公司發快遞貨，省心，專(zhuan) 業(ye) ，省錢，很多不能發的貨也可以發到這些國際物流公司手中。

國際性的物流公司實現了貨品市場資源的高品質匹配，可以接觸到的快遞有很多的大陸渠道，不同的帳號有的是國際性的物流公司，有的是香港的快遞渠道，還有什麽(me) 空派渠道，海派渠道，其中又有很多的分支，總之，各種渠道讓你眼花繚亂(luan) 。

身為(wei) 一名專(zhuan) 業(ye) 的國際貨運代理，除了將上述貨物信息告知給客戶外，將以最快的速度為(wei) 您提供最適合您的選擇，以專(zhuan) 業(ye) 水平為(wei) 您提供服務，希望也尊重那些為(wei) 您提供專(zhuan) 業(ye) 服務的人，更換包裝，更換包裝，加固包裝等等。

單個(ge) 報價(jia) 整理出來可能要花半天的時間，尤其是那些需要與(yu) 國外代理商進行溝通的，國際物流公司有時候很難希望尊重他人的付出。最終要合作的是要做的事情。