我國進出口貨物運輸總量的80%-90%是通過上海貨代進行運輸的，由於(yu) 集裝箱運輸的興(xing) 起和發展，不僅(jin) 使上海貨代運輸走向集合化、合理化方向發展，而且節省了貨物包裝用料和運雜費，減少了貨損貨差，保證了運輸質量，縮短了運輸時間，從(cong) 而降低了運輸成本。

我國運費支出一般占外貿進出口總額10％左右，尤其大宗貨物的運費占的比重更大，貿易充分利用國際貿易術語，爭(zheng) 取我方多派船，不但節省了外匯的支付，而且還可以爭(zheng) 取更多的外匯收入。目前，世界各國，特別是沿海的發展中國家都十分重視建立自己的遠洋船隊，注重發展海上貨物運輸。

上海貨代運輸是國際貿易運輸的主要方式：由於(yu) 它的能力大、運量大、運費低，以及對貨物適應性強等長處，加上全球特有的地理條件，使它成為(wei) 國際貿易中主要的運輸方式。發展海上運輸業(ye) 有利於(yu) 改善國家的產(chan) 業(ye) 結構和國際貿易出口商品的結構：促進整個(ge) 國家的產(chan) 業(ye) 結構的改善。由於(yu) 上海貨代公司技術不斷發展，船員外派勞務已引起了重視。由此可見，由於(yu) 貨代運輸業(ye) 的發展，不僅(jin) 能改善國家產(chan) 業(ye) 結構，而且會(hui) 改善國際貿易中的商品結構。

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