隨著疫情卷土重來，多國均出現病例迅速增多的情況，而如今正值貨運的高峰時段，若是疫情情況嚴(yan) 重，會(hui) 對貨運帶來比較嚴(yan) 重的影響，無法清關(guan) ，拖款，棄貨等現象也再出現。

無人提貨(棄貨)發生的原因一般有以下幾種：

1、發貨人因未收到貨款而拒絕將提單交付給收貨人而導致收貨人不能提貨，這種情況下，很顯然是由於(yu) 托運人造成棄貨的原因。

2、收貨人因貨物質量、市場波動等原因拒絕提貨，特別是運費到付FOB的情況下，較為(wei) 普遍，這種情況下，出現棄貨的原因在於(yu) 收貨人。

3、由於(yu) 單據資料及數據問題導致清關(guan) 出現問題，無法正常提貨。

4、交貨時間過長，造成交貨嚴(yan) 重延誤，不能按時提貨，影響生產(chan) 。

5、到達目的地的費用太高。

6、其他貿易爭(zheng) 端。

目的港一旦發現棄貨怎麽(me) 辦？

1、先棄貨的消息一般是從(cong) 承運人方便獲得的確認，一旦國外客戶確認棄貨，就要第一時間讓承運人在國外代理發一份當地棄貨操作方法的流程，因為(wei) 不同國家的棄貨處理方法和要求都不相同。

2、需要在目的港尋找其他買(mai) 主，如果貨物價(jia) 值不高，在當地尋找其他買(mai) 主可以更大限度地降低處理成本。

3、如果找不到替代買(mai) 家，當地的貨運代理還不能協助拍賣抵值，那麽(me) 隻能根據貨值高低選擇是否退運。

要注意的是，一些地區和國家即使收貨人也棄貨，如果托運人要退運也要有收貨人的書(shu) 麵授權。這更難辦。很多時候，樣品價(jia) 值較低的拚箱貨物，發貨人也不會(hui) 選擇退運。

怎樣避免棄港目的貨物

1、交易本身需要誠信為(wei) 本，選擇信譽好的客戶合作。

2、選擇正規的貨代公司，保證經驗豐(feng) 富，能在關(guan) 鍵時刻提供有效的指導，將可能發生棄貨事故或使損失更小化。

3、文件齊全，各項費用提前了解清楚，防止人為(wei) 因素造成費用上升，客戶棄貨。