大多數進口商和出口商聽說過術語“自由時間。 “至少他們知道他們已經支付集裝箱空閑時間,也稱為滯期費和拘留。 在貨運代理其重要不僅明白而且管理容器的空閑時間。bv伟德地址上海貨代公司在這裏詳細介紹一下如何管理這些潛在的額外成本。
如何管理的潛在成本
上海貨代公司建議進口商和出口商向下鑽取他們的國際供應鏈的細節了解終端或容器碼他們移動容器,他們必須迅速采取行動,避免滯期費和拘留。避免滯期費的最大挑戰是提前通知你的卡車司機。
大多數卡車司機將跟蹤集裝箱鐵路,所以他們知道你的集裝箱什麽時候到達內陸鐵路斜坡。 他們組織司機在容器和試圖把他們交付之前最後一個自由的一天(最晚完成日期)。 這需要組織和卡車司機和接收設備之間的通信。 它不做任何好事如果卡車司機最晚完成日期前的容器,但不能提供,因為接收設施不能交貨。 容器的卡車司機的院子裏,開始積累存儲。
拘留是更容易管理,隻要你提貨,承運人是免費的天,通常7天。大容量進口商也可能與承運人協商幾個免費的天,如果需要的話。
管理滯期費和拘留的另一個選項是使用不同運營商提供不同的運輸時間,進入不同的斜坡。 水運進口國可能60%的進口進入一個斜坡在芝加哥和40%到另一個斜坡。 列車到達在不同的日子裏使其更容易管理從坡道與不同到達兩天交貨。
上海貨代公司與你討論滯期費和拘留,以確保你管理交付的集裝箱碼和有一個計劃,以避免支付承運人盡可能多的“自由時間”。記得某一天自由時間是免費的。 知道和理解,你的貨物正在管理潛在的額外成本。
