安特衛普港口管理局發表數據顯示，2012年港口的貨物卸載量達到183.8萬(wan) 噸，比2011年減少了1.8%。綜合所有的因素，這些數字反映出國家的經濟和國際貨運代理航運業(ye) 現在任然沒有複蘇，還處於(yu) 比較溫和的階段。

安特衛普港口的表現也與(yu) 今年臨(lin) 時關(guan) 閉比利時煉油公司（BRC）有關(guan) ，散裝液體(ti) 量的大量減少使得2012年整體(ti) 貨物總量產(chan) 生下滑。安特衛普的集裝箱貨運量保持在大約相同的水平，8629992 TEU（跌0.4%）。滾裝量上升13.6%，至4819539噸。汽車的數量在2012年達到了1233159輛，同比增長14.1%。

另外港區管理局說，傳(chuan) 統的散雜貨量也在繼續的下降。到今年年底，預計會(hui) 一直降到10804408噸，比2011年減少14.9%。這樣的結果，主要是由於(yu) 到了秋天，鋼材卸貨量大大的減少了。如今安特衛普也在積極的捍衛其歐洲鋼鐵港口的地位。一些鋼材客戶也將貨物紛紛從(cong) 鹿特丹等港口轉運到安特衛普。

同時，國際航運船隻的停靠次數為(wei) 14,593次，比2011年減少了4.2%，大型的集裝箱船隻停靠量的減少也必定會(hui) 影響到港的貨物量。預計在2013年，安特衛普港口的國際貨運代理進出口貨量可能任然出現下滑的現象。整個(ge) 牌歐洲的市場經濟還處於(yu) 恢複階段。

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