天津港是中國北方很大的綜合性港口，也是中國沿海十大集裝箱樞紐港之一，擁有近洋、遠洋、內(nei) 河、沿海等多種航線，與(yu) 全球200多個(ge) 國家和地區的400多個(ge) 港口有定期航班往來。天津港在促進天津地區乃至京津冀地區的經濟發展、對外貿易、產(chan) 業(ye) 轉型、區域一體(ti) 化等方麵發揮了重要作用。

為(wei) 了適應國內(nei) 外市場的需求變化，提高港口的吞吐能力和效率，提升港口的安全性、節能性、環保性等水平，天津港物流在基礎設施建設方麵做了大量的工作，取得了顯著的成效。根據《天津市港口“十四五”發展規劃》，天津港在基礎設施建設方麵主要有以下幾個(ge) 方麵：

1、港口布局優(you) 化。天津港按照“東(dong) 疆高端多元發展，南疆、北疆優(you) 化提升發展，大沽口、高沙嶺和大港港區港產(chan) 聯動發展”的總體(ti) 思路，優(you) 化港口空間布局，留足海濱大道以東(dong) 的港口發展空間，強化港區對後方產(chan) 業(ye) 的支撐聯動，形成以天津港為(wei) 中心的北方國際物流航運樞紐。

2、碼頭設施完善。天津港不斷增加和改造碼頭泊位，提高碼頭設施的智能化、自動化、綠色化水平。目前，天津港已建成26個(ge) 泊位實現岸基供電全覆蓋，自有船舶岸電和低硫油使用率達100%。

已建成北疆港區C段智能化集裝箱碼頭、北疆港區海嘉汽車滾裝碼頭、中國石化天津液化天然氣項目擴建工程（二期）碼頭等工程項目；正在推進天津港北航道及相關(guan) 水域疏浚提升、大港港區10萬(wan) 噸級航道提升等公共基礎設施建設。

3、通道條件改善。天津港加強與(yu) 鐵路、公路、航空等交通方式的銜接和協調，構建海陸雙向聯動的集疏運體(ti) 係。目前，天津港已實現霸州—徐水—淶源—張家口鐵路、津薊鐵路擴能改造及北延工程前期研究。

打通天津港直通西部、北部的鐵路動脈；已實現津石高速、塘承高速全線貫通，建設天津港集疏運專(zhuan) 用貨運通道，優(you) 化完善公路集疏運網絡。已實現與(yu) 北京首都國際機場和北京大興(xing) 國際機場的無縫對接，形成空中快線。

4、信息係統升級。天津港利用信息技術、物聯網技術、人工智能技術等新興(xing) 技術，推動數字化和智能化的轉型，提高運輸效率和質量。例如，可以建立一個(ge) 全麵的數據平台，實現港口、船舶、貨物、客戶等各方麵信息的集成和共享，實現數據驅動的決(jue) 策和管理。

可以利用物聯網技術，實現貨物全程的追蹤和監控，實現實時的狀態反饋和異常預警；可以利用人工智能技術，實現運輸方案的優(you) 化和調整，實現自動化的調度和分配。