摩洛哥是非洲西北部的一個(ge) 沿海阿拉伯國家，東(dong) 部以及東(dong) 南部與(yu) 阿爾及利亞(ya) 接壤，南部緊鄰西撒哈拉，西部瀕臨(lin) 大西洋，北部和西班牙、葡萄牙隔海相望。摩洛哥擁有豐(feng) 富的自然資源和人文景觀，被譽為(wei) “北非花園”。摩洛哥也是非洲非常發達的國家之一，經濟以農(nong) 業(ye) 、工業(ye) 、旅遊和服務業(ye) 為(wei) 主。摩洛哥的國際物流業(ye) 在非洲和地中海地區具有重要的地位和影響力，是連接歐洲、非洲和中東(dong) 的物流樞紐。

一、摩洛哥國際物流產(chan) 業(ye) 的現狀

摩洛哥國際物流產(chan) 業(ye) 經曆了近年來的快速發展，成為(wei) 國家經濟的支柱之一。根據世界銀行的數據，2019年，摩洛哥的國際物流成本占GDP的比例為(wei) 18%，位居全球第十八，高於(yu) 非洲平均水平（22%）和世界平均水平（14%）。摩洛哥的國際物流業(ye) 主要由以下幾個(ge) 部分組成：

公路運輸。公路運輸是摩洛哥國際物流產(chan) 業(ye) 的主要組成部分，占總貨運量的約90%。摩洛哥擁有約5.8萬(wan) 公裏的公路網，其中高速公路約1.8萬(wan) 公裏。公路運輸主要服務於(yu) 國內(nei) 市場和鄰國市場，特別是阿爾及利亞(ya) 和毛裏塔尼亞(ya) 。公路運輸市場由大量的小型私營公司和自營司機組成，競爭(zheng) 激烈。

鐵路貨運。鐵路貨運是摩洛哥國際物流產(chan) 業(ye) 的次要組成部分，占總貨運量的約5%。摩洛哥擁有約2.1萬(wan) 公裏的鐵路網，其中高速鐵路約2千公裏。鐵路貨運主要服務於(yu) 礦產(chan) 、化工、農(nong) 產(chan) 品等行業(ye) ，具有成本效益和環境效益。鐵路貨運市場由國家鐵路公司壟斷。

航空貨運。航空貨運是摩洛哥國際物流產(chan) 業(ye) 的較小組成部分，占總貨運量的不到1%。摩洛哥擁有約60個(ge) 機場，其中15個(ge) 為(wei) 國際機場。航空貨運主要服務於(yu) 高價(jia) 值、緊急、易腐等貨物，具有快速、可靠、高效的特點。航空貨運市場由多家航空公司參與(yu) 。

水運。水運是摩洛哥國際物流產(chan) 業(ye) 的重要組成部分，占總貨運量的約4%。摩洛哥擁有約30個(ge) 港口，其中非常大的是卡薩布蘭(lan) 卡港和丹吉爾港。水運主要服務於(yu) 國際貿易和國內(nei) 沿海運輸，具有優(you) 勢和潛力。水運市場由多家水運公司和港口管理機構經營，其中更大的是摩洛哥國家港口局。